Viessmann 5296 - Page 6

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WennCV6aufNullgestelltist,wirddieBerechnung
der Kennlinie ohne diesen Wert ausgeführt, d. h. nur
zwischendenWertenCV2undCV5.Ansonsten
sollte ein Wert zwischen der Anfahr- und Maximal-
geschwindigkeit eingestellt werden.
DieserModusistaktiv,wenninCV29dasBit4ge-
löschtist(Abb.2).
2.7 Rangiermodus
Bei entsprechender Programmierung können Sie
übereineFunktionstaste(abWerkF4)indenRan-
giermodus umschalten. Dabei wird die Anfahr- und
Bremsverzögerungabgeschaltet.
2.8 Anfahr- und Bremsverzögerung
DieAnfahr-unddieBremsverzögerungsindge-
trenntvoneinanderprogrammierbar.
2.9 Funktions- bzw. Lichtausgänge
ZweiFunktionsausgänge(max.Strominsgesamt
300mA)ermöglichendenAnschlussvonVerbrau-
chern(z.B.Licht,Signalhorn).
DieAusgängewerdenimDCC-Formatüberdie
FunktionstastenF0bisF12geschaltet.ImMoto-
rola-Format werden die Ausgänge über die Funkti-
onstasten F0 bis F4 geschaltet.
Die Zuordnung der Funktionstasten zu den Funk-
tionsausgängen des Decoders ist frei wählbar. Sie
können einem Funktionsausgang auch mehrere
Funktionstasten zuordnen.
2.10 Effekte der Funktionsausgänge
Für alle Funktionsausgänge können einzeln die fol-
genden Effekte eingestellt werden:
Dimmfunktion: Die Ausgangsspannung ist durch
entsprechende Programmierung reduzierbar.
Anwendungsbeispiel:DiefürdenAnalogbetriebvor-
gesehenen Birnen älterer Fahrzeuge haben typi-
scherweiseeineNennspannungvon12V.InDigi-
talsystemen werden höhere Spannungen benutzt,
daher wird empfohlen die Beleuchtungsausgänge
zu dimmen und dadurch den Austausch der Glüh-
birnenzuvermeiden.
Blinkfunktion: Die Frequenz des Blinkens lässt
sich einstellen.
Entkuppeln: Bei dieser Betriebsart wird für eine ein-
stellbareZeitdievolleSpannungandenAusgangge-
legt. Nach dieser Zeit fällt die Spannung auf den Wert
zurück, der für die Dimmfunktion eingestellt wurde.
Anwendungsbeispiel: Ansteuerung einer Telex-
Kupplung.
DasFahrzeugwirdvomDecoderdabeisogesteu-
ert, dass zunächst die Kupplung entlastet wird und
dann, nach Betätigung der Kupplung, das Fahrzeug
vondenAnhängernabrückt.
If CV 6 is set to zero, the calculation of the charac-
teristic is done without it, using only CV 2 and CV
5. Otherwise it should have a value between the
starting- and maximum speed.
This mode is active when bit 4 in CV 29 is cleared
(fig. 2).
2.7 Shunting mode
In shunting mode, the acceleration- and break-
delay is switched off. You may activate shunting
mode by pressing the assigned function button
(default F4).
2.8 Acceleration and brake rates
The acceleration and brake rates can be individu-
ally programmed.
2.9 Function- and lighting outputs
Two function outputs (max. total current 300 mA)
enable you to control various electrical loads
(e. g. lights, signal horn).
In DCC the outputs are switched with the function
buttons F0 to F12. In Motorola format only F0 to F4
are available.
The decoder supports free function mapping. That
means, any output can be assigned to any function
button. It is also possible to assign a function to
several function buttons.
2.10 Effects of function outputs
The following effects can be separately set for each
function output.
Dimming function: The output voltage can be
reduced by programming.
Application example: The lamps installed in ana-
logue locomotives are usually rated 12V. In digi-
tal mode a higher voltage is applied to the lamps.
Therefore it is recommended to dim the light out-
puts and thus avoid the need for changing the
lamps.
Blinking function: The frequency can be adjust-
ed.
Uncoupling: In this mode the full voltage is ap-
plied to the output for a certain time. After that time
has elapsed the voltage is reduced to the dimming
level.
Example: Controlling a telex coupling.
The machine is operated by the decoder in such
a manner, that at first the coupling is unloaded by
moving towards the waggons, activating the telex-
coupling and then moving away from the waggons.