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Ajuste do sistema de mudança de velocidade
A sua bicicleta comporta várias velocidades permutáveis
manualmente graças a um sistema de alavanca Shimano com um
desviador traseiro. Utilize a manete direita para fazer a mudança
da engrenagem traseira. Numa subida, a engrenagem grande
facilita a pedalagem. Ajuste a sua relação de velocidade
(engrenagem) em função da necessidade.
Atenção, nunca pedale para trás durante a mudança de relação de
velocidade e nunca force a alavanca de controlo.
Para uma utilização ideal do sistema de mudança de velocidades, é
recomendado mudar de velocidade fora das sequências de esforço
de pedalagem significativos.
1. Ajuste dos batentes do desviador traseiro
O curso do desviador ajusta-se com a ajuda dos parafusos H e L.
O parafuso L permite ajustar o batente interno (lado maior da
engrenagem).
Ao desapertar o parafuso L, a corrente posiciona-se na parte externa da
engrenagem maior.
O parafuso H permite ajustar o batente externo (lado pequeno da
engrenagem).
Ao desapertar o parafuso H, a corrente posiciona-se na parte externa da
engrenagem pequena.
Estes procedimentos realizam-se através de um quarto de volta. A cada
ajuste, deve obter um alinhamento perfeito entre a engrenagem, a
corrente e o rolete do desviador traseiro.
Esquema do desviador traseiro
2. Ajuste da tensão do cabo do desviador traseiro
Para ajustar uma correta mudança de engrenagem, utilize a mola presente no desviador traseiro ou a
manete de mudança de velocidades da direita. Esta mola permite ajustar a tensão do cabo de
desviador e permite posicionar o desviador corretamente segundo a velocidade escolhida.
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