WEGeuro - Indústria Eléctrica, S.A. Português - English
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1.6 O utilizador deve assegurar-se da compatibilidade entre as indicações constantes da
chapa de características, a atmosfera explosiva presente, a zona de utilização e as
temperaturas ambiente e de superfície. A correta classificação da área de instalação e
das características do ambiente é da responsabilidade do utilizador.
1.7 Os motores antideflagrantes WEG são fornecidos, na execução padrão, com caixas
de terminais antideflagrantes “Ex db”. Em opção, podem ser fornecidos com caixas de
terminais de Segurança Aumentada “Ex eb”. Neste caso a designação do tipo de
protecção do motor é “Ex db eb”.
1.8 Os motores “Ex db” são fabricados de acordo com as normas EN 60079-
0:2012/A11:2013, IEC 60079-0:2011, EN 60079-1:2014, IEC 60079-1:2014 e os
motores “Ex db eb” estão, para além destas, conformes às normas EN 60079-7:2015
e IEC 60079-7:2015. Os motores com equipamento de segurança intrínseca “Ex i”
estão também de acordo com as normas EN 60079-11:2012 e IEC 60079-11:2011. O
grupo de gases será IIB, IIC ou I consoante o tipo de motor.
1.9 A instalação deve estar em conformidade com as normas EN 60079-14:2014, IEC
60079-14:2013, EN 60079-25:2010/AC:2013 e IEC 60079-25:2010 para segurança
intrínseca.
1.10 As juntas antideflagrantes dos motores WEG podem ter valores mais restritos do
que os valores mínimos impostos pelas normas EN/IEC 60079-1. Assim, os
reparadores autorizados, sempre que necessitem de informações detalhadas
relativamente a estas juntas, deverão contatar o Serviço Após Venda da WEG. Para
utilização no grupo I (minas), o utilizador deve ter em consideraçãoque estes foram
sujeitos apenas a um impacto correspondente a uma energia de baixo risco.
1.11 Os motores com protecção IP65 ou IP66, concebidos para serem utilizados em
atmosferas explosivas com poeiras combustíveis (Ex tb IIIC T125ºC ou T135ºC Db
IP65 ou IP66), estão também em conformidade com as normas EN 60079-31:2014 e
IEC 60079-31:2013.
1.12 Os motores podem ser equipados com intercalares, montados no topo das
carcaças ou noutros intercalares, permitindo a montagem de caixas de terminais
adicionais em diferentes posições. Os intercalares podem ter proteção antideflagrante
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