ETAPE 3.
Les pédales de gauche et de droite (10L/R)
se fixent sur la manivelle (11L/R). La vis de
la pédale de droite (10R) doit être serrée
dans le sens des aiguilles d’une montre.
La vis de la pédale de gauche (10L) doit être
serrée dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
REMARQUE ! Les pédales de gauche et de droite portent le
symbole « R » pour celle de droite et « L » pour celle de gauche.
ÉTAPE 4.
Retirez les caches de molette de guidon,
arrière et avant, installés en usine (32L/R)
et dévissez la molette de réglage du guidon (29).
Faites passer le fil de mesure du pouls (36)
par la potence du guidon (25). Fixez la molette
de réglage du guidon (29) sur le cache de molette
du guidon arrière (32L) à l’aide d’une rondelle
plate (31).
Réglez le guidon (35) sur la potence (25) à la position
souhaitée et bloquez-le avec la molette de réglage du
guidon (29).
ÉTAPE 5.
Connectez le fil de mesure du pouls (36) et le fil
de la console (24) à la console (30). Fixez la console (30)
sur la potence de guidon (25) à l’aide de la vis de la
console (26). Assurez-vous que chaque vis est
correctement serrée.
Vissez le cache de molette du guidon arrière et avant (32L/R)
à la potence de guidon (25) à l’aide de vis cruciformes.
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