TR10K001-A RE / 04.2009
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A présent, la motorisation est de nouveau prête pour une
utilisation normale. Pour des raisons de sécurité, après
une panne de courant durant un trajet de porte, le
premier ordre de commande à impulsion doit toujours
correspondre à une ouverture.
REMARQUE:
Si le comportement ne correspond pas à l’étape 4, même
après plusieurs trajets de porte ininterrompus, un nouveau
trajet d’apprentissage est nécessaire. Les spécifications de
porte présentes doivent auparavant être effacées
(voir chapitres 11.1.1 et 4.1).
Inspection et maintenance9
Travaux d’inspection et de maintenance sur la 9.1
porte
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison de composants de sécurité
défectueux
Une inspection et une maintenance insuffisantes peuvent
causer la panne ou la défaillance de composants importants
pour la sécurité.
Faites régulièrement effectuer des travaux d’inspection
et de maintenance par un personnel spécialisé.
Faites effectuer les travaux d’inspection et de maintenance
suivants avant la première mise en service et au moins une
fois par an (tous les 6 mois, s’il y a plus de 15 manœuvres de
porte quotidiennes) selon les présentes instructions par un
professionnel!
Eléments porteurs9.1.1
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d’une tension de câble
trop élevée
Les câbles sont sous une tension élevée. Des câbles
endommagés peuvent être éjectés et causer des blessures
graves.
Avant de remplacer des câbles endommagés, protégez
la porte de tout mouvement intempestif.
Remplacez les câbles endommagés avec une prudence
particulière.
Le support (câbles, ressorts, ferrures, suspensions) et le
dispositif de sécurité doivent être contrôlés pour déceler
ruptures et dégâts. Les éléments défectueux doivent être
remplacés.
Système d’équilibrage9.1.2
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en raison d’un tassement incontrôlé
de la porte
Un réglage incorrect du système d’équilibrage peut
provoquer un tassement incontrôlé de la porte et ainsi
coincer des personnes ou des objets.
Retendez les ressorts de traction.
Tension de ressort élevée
Les ressorts sont contraints par une tension élevée et
peuvent être éjectés en cas de tension de ressort incertaine.
Pour tout travail de réglage sur les ressorts de traction,
protégez la porte de mouvements incontrôlés.
Contrôle du système d’équilibrage du panneau de porte:
Ouvrez manuellement la porte à moitié.
La porte doit se maintenir dans cette position.
Si la porte descend nettement, retendez les ressorts de
traction.
Points de fixation9.1.3
Tous les points de fixation de la porte et du corps de
bâtiment doivent être vérifiés et re-fixés si nécessaire.
Galets et rails de guidage9.1.4
Les galets de guidage doivent être faciles à tourner lorsque la
porte est fermée.
En cas de besoin, réglez les rails de guidage!
Nettoyez les rails de guidage si nécessaire,
ne les
graissez pas!
Charnières et support-galet9.1.5
Huilez les charnières et le support-galet.
Joints9.1.6
Contrôler les dommages, déformations et l’intégralité des
joints. Les remplacer le cas échéant.
Inspections sur la motorisation9.2
La motorisation de porte de garage est sans entretien. Toute
inspection ou réparation nécessaire ne doit être effectuée que
par un professionnel. Pour cela, adressez-vous à votre
fournisseur. L’exploitant peut cependant procéder au contrôle
visuel.
Toutes les fonctions de sécurité et de protection doivent
être vérifiées mensuellement quant à leur bon
fonctionnement; si besoin est, remédiez immédiatement
aux défaillances ou défauts.
Vérification de la tension de la sangle crantée9.3
Vérifiez la tension de la sangle crantée 2 fois par an et
corrigez-la si besoin est (voir figure 9.8).
Durant la phase de démarrage et de ralentissement, il se peut
que la sangle pende brièvement hors du profil de rail.
Cependant, cet effet n’entraîne aucune perte sur le plan
technique et n’a aucune répercussion négative sur le
fonctionnement ou la longévité de la motorisation.
FRANÇAIS
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