TR10K001-A RE / 04.2009
55
Użytkowanie8
Obsługa bramy8.1
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia podczas pracy bramy
Brama segmentowa otwiera się pionowo w górę i może
spowodować przytrzaśnięcie ludzi lub przedmiotów.
Należy się upewnić, że w
obszarze pracy bramy nie
znajdują się żadne przedmioty
ani nie przebywają ludzie, w
szczególności dzieci.
Ponadto upewnić się, że przy
bramie nie bawią się dzieci.
Nigdy nie należy zastawiać
obszaru otwierania bramy.
Prosimy korzystać z bramy tylko,
jeśli widoczny jest cały obszar
pracy.
Upewnij się, że linka
mechanicznego odryglowania na
suwaku nie może zahaczać o
elementy nośne stropu ani
jakiekolwiek wystające elementy
pojazdu lub bramy.
Należy upewnić się, że brama
jest całkowicie otwarta. Przed
przejechaniem lub przejściem
przez bramę należy upewnić się,
że brama się zatrzymała.
Nie uruchamiać bramy przy
bardzo silnym wietrze.
WSKAZÓWKA:
Pierwsze kontrole działania oraz programowanie lub
rozszerzanie zdalnego sterowania należy przeprowadzać
zasadniczo wewnątrz garażu.
UWAGA
Uchwyt liny
Wieszanie się na uchwycie liny może prowadzić do upadku i
skaleczenia.
Nie należy wieszać się całym ciężarem ciała na
uchwycie linki.
UWAGA
Niebezpieczeństwo przygniecenia!
Chwytanie za prowadnicę w czasie pracy bramy grozi
zgnieceniem palców.
Zabrania się chwytania za prowadnicę w czasie pracy
bramy.
Przeszkolenie użytkowników8.2
Należy poinstruować wszystkie osoby korzystające z
bramy, w jaki sposób prawidłowo i bezpiecznie
obsługiwać bramę.
Prosimy zademonstrować i przetestować działanie
rozryglowania mechanicznego oraz bieg powrotny z
przyczyn bezpieczeństwa.
Kontrola działania8.3
OSTRZEŻENIE
Szybko zamykająca się brama
Uruchomienie uchwytu liny przy otwartej bramie grozi zbyt
szybkim zamknięciem się bramy w przypadku słabych,
pękniętych lub uszkodzonych sprężyn lub z powodu
nieprawidłowo zrównoważonego ciężaru.
Uchwyt liny można uruchamiać wyłącznie wtedy, gdy
brama jest zamknięta!
Aby skontrolować bieg powrotny
bezpieczeństwa, należy
przytrzymać zamykającą się
bramę obydwiema rękoma.
Brama powinna się odłączyć i
zacząć cofać. Podobnie w fazie
rozruchu brama powinna
łagodnie się wyłączyć i
zatrzymać.
W razie niesprawnej funkcji biegu powrotnego z przyczyn
bezpieczeństwa należy zlecić kontrolę lub naprawę
bezpośrednio wykwalifikowanemu personelowi.
Tryb normalny8.4
Napęd bramy garażowej pracuje w trybie normalnym
wyłącznie na zasadzie impulsowego sterowania
programowego, przy czym nie ma znaczenia, czy
uruchomiony zostanie zewnętrzny sterownik, przycisk
nadajnika czy przycisk T:
1. impuls: brama porusza się w kierunku jednego z
położeń krańcowych.
2. impuls: brama się zatrzymuje.
3. impuls: brama porusza się w kierunku przeciwnym.
4. impuls: brama się zatrzymuje.
5. impuls: brama porusza się w kierunku położenia
krańcowego wybranego przy 1-szym
impulsie.
itd.
Podczas pracy bramy oświetlenie napędu świeci się i gaśnie
po upływie ok. 2 minut.
Eksploatacja po uruchomieniu rozryglowania 8.5
mechanicznego
Aby kontynuować normalny tryb pracy po uruchomieniu
mechanicznego rozryglowania (np. w skutek awarii zasilania),
należy ponownie wprzęgnąć suwak:
Sprzęgło suwaka przysunąć do suwaka.1.
Wcisnąć zielony przełącznik sprzęgła (por. rysunek 2. 13).
Przesunąć ręcznie bramę do momentu zatrzaśnięcia się 3.
suwaka.
Poprzez wykonanie kilku nieprzerwanych cykli pracy 4.
bramy skontrolować, czy brama zamyka się całkowicie
oraz czy w pełni się otwiera.
Napęd jest ponownie gotowy do pracy w trybie
normalnym. Po każdej awarii zasilania w trakcie pracy
bramy po wydaniu pierwszego impulsu zawsze następuje
otwarcie bramy ze względów bezpieczeństwa.
POLSKI
To Next Page
Loading...