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I. INFORMATIONS GÉNÉRALES
OEM : Veuillez assurer que l’ensemble
d’enveloppe
client est livré avec le pompe à chaleur .
INSTALLATEUR ET/OU MARCHAND : S’il
vous plaît faire que toute la documentation est
présentée au consommateur du produit. Le
consommateur de produits devrait également avoir
la possibilité d’acheter l’option à trois (3) parties
ANNÉE DE REMPLACEMENT CONTRAT
disponibles à partir de Airxcel, Inc.
Pour plus d’informations sur le contrat, s’il vous plaît
examiner le contrat de l’échantillon situé www.Airxcel.
com/Warranty. Utilisez l’applicaiton sur le dos de
fonctionnement et d’entretien instructions pour
appliquer pour le contrat de pièces étendu.
DEMANDES D’INFORMATIONS SUR LE Pompe à
chaleur : Les demandes d’informations sur
l’installation du produit présentées à votre
représentant Airxcel ou à Airxcel devraient contenir le
nom et le numéro de série du modèle du pompe à
chaleur . Le nom et le numéro de série se situent à
deux endroits sur tous les modèles de pompe à
chaleur de toit : (1) vous pouvez visualiser
l’autocollant de puissance nominale en regardant
par
les fentes de ventilation du côté compresseur du
pompe à chaleur de toit. Vous pouvez visualiser
l’autocollant de puissance nominale sans retirer le
carénage externe en plastique, (2) l’autocollant de
modèle/no. de série (couleur argent) est apposé sur
le dessous du bac de condensation du pompe à
chaleur de toit. Si le pompe à chaleur est installé,
vous pouvez visualiser l’autocollant en abaissant le
carénage de l’ensemble de plafond.
II. SÉLECTION D’UNE POMPE A CHALEUR
APPROPRIÉ
Pompes à chaleur doivent être évalués
principalement par leur capacité à refroidir. La
capacité d’une pompe à chaleur pour fournir un
environnement confortable pour le consommateur
dépend des conditions suivantes.
La capacité d’une pompe à chaleur en mode de
refroidissement pour refroidir un véhicule ou à
maintenir une température de consommation
souhaitée dépend du gain de chaleur du véhicule.
La capacité d’une pompe à chaleur à refroidir un
véhicule ou à maintenir une température voulue
dépend de l’apport de chaleur du véhicule. La taille
physique, lasurface des fenêtres, la quantité et la
qualité de l’isolation, l’ensoleillement direct, le nombre
de personnes dans le véhicule et la température
extérieure peuvent augmenter l’apport de chaleur
dans une mesure qui dépasse la capacité de la
pompe à chaleur.
En règle générale, l’air soufflé (air de décharge) par la
pompe à chaleur sera de 15 à 20 degrés Fahrenheit (9
à 11 degrés Celsius) plus frais que l’air entrant (air
repris) dans les grilles à air inférieures de l’ensemble de
toit. Par exemple, si la température de l’air entrant (air
repris) dans la pompe à chaleur est 80 degrés
Fahrenheit (27 degrés Celsius), l’air soufflé (air de
décharge) dans le véhicule sera de 60 à 65 degrés
Fahrenheit (16 à 18 degrés Celsius). Tant et aussi
longtemps que la pompe à chaleur maintient cet écart
de températures (15 à 20 degrés Fahrenheit/9 à 11
degrés Celsius), elle fonctionne correctement.
N’oubliez pas, songez soigneusement aux variables
d’apport de chaleur du véhicule. En périodes de
températures ambiantes extrêmes, vous pouvez
réduire l’apport de chaleur du véhicule en :
• stationnant le véhicule à l’ombre;
• gardant les fenêtres et les portes fermées;
• évitant d’utiliser des appareils producteurs de
chaleur;
• en utilisant des stores et/ou des rideaux.
Pour une solution plus durable aux situations
d’apport de chaleur élevé, songez à une meilleure
isolation du véhicule, à installer des auvents au-
dessus des fenêtres ou à les faire teinter.
Une pompe à chaleur ne devrait pas être prise en
considération pour le remplacement intégral d’une
fournaise. La pompe à chaleur ne fonctionnera pas à
des températures ambiantes sous le niveau de
congélation.
III. SÉLECTION DE L’EMPLACEMENT
D’INSTALLATION
Votre pompe à chaleur Airxcel, Inc. est
principalement conçu à l’intention de véhicules
récréatifs.
Le toit du véhicule peut-il accueillir l’unité de toit
et l’ensemble de plafond sans être renforcé?
Inspectez la zone de montage du plafond afin d’éviter
d’interférer avec des éléments structuraux tels que lits
superposés, rideaux, tringles à rideaux ou séparations.
Le carénage de l’ensemble de plafond a une épaisseur
de 7,6 cm (3 po). Assurez-vous de confirmer la
suffisance de dégagement pour les portes
(réfrigérateur, garde-robes, armoires). Généralement,
les pompe à chaleur s de toit sont installés à
l’emplacement des évents de toit existants. En
absence d’un évent de toit (ouverture d’installation
existante), nous recommandons les endroits ci-
dessous.
Autocaravanes : une unité unique ou l’unité avant
de deux devrait être installée à moins de 2,7 mètres
(9 pi) du siège du conducteur.
Caravanes classiques ou maisons mobiles :
l’emplacement sélectionné devrait se situer près
de la porte, légèrement en avant de la ligne centrale
de longueur du véhicule.
Fourgonnettes de camping : l’appareil devrait être
installé en plein centre du toit (gauche à droite et d’avant
à arrière).
Camion avec boîte campeur : afin d’obtenir le
refroidissement maximum, l’emplacement devrait se
situer de 1,2 à 1,5 mètre (4 à 5 pi) de l’arrière de la
boîte.
IV. INSTALLATION DE L’UNITÉ DE TOIT
DANGER - RISQUE DE CHOC
ÉLECTRIQUE! DÉBRANCHEZ TOUTE
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE
AVANT D’EXÉCUTER DU DÉCOUPAGE. TOUT
CONTACT AVEC UNE SOURCE DE HAUTE
TENSION PEUT PROVOQUER DES BLESSURES
CORPORELLES OU LA MORT, ET DES
DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT.
IMPORTANT
AFIN D’ÉVITER D’ENDOMMAGER LE CÂBLAGE
ET LA BATTERIE, DÉBRANCHEZ LE CÂBLE DE
LA BORNE POSITIVE DE LA BATTERIE AVANT
D’EXÉCUTER TOUT DÉCOUPAGE DU
VÉHICULE.
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