ru
1654542_d 85
При проведении работ по уходу
и ТО, а также при осмотре
следует проверять эксплуатационную
надежность и безупречность состояния
всех компонентов системы!
Проверка тормозной системы не заменяет
предписанные меры по техобслуживанию
механизма наката.
Каждые 6 месяцев
Очистка зубчатых головок, проверка на
наличие повреждений
Нанесение водоотталкивающей
консистентной смазки
Смазка рычага блокировки
Каждые 10 000—15 000 км или каждые 12
месяцев
Смазка поверхностей скольжения и
шарниров механизма наката (13).
Тип смазочного материала:
многоцелевая консистентная смазка,
соответствующая DIN 51825
Проверьте амортизатор механизма наката.
Работы по уходу
Образование белой ржавчины на
оцинкованных деталях транспортного
средства не угрожает безопасности и может
быть снижено следующими мерами.
При парковке или хранении оцинкованных
деталей обеспечивайте хорошую
циркуляцию воздуха.
После поездок в зимнее время мойте
оцинкованные поверхности чистой водой
(например, струей пара).
Ремонтные работы
ВНИМАНИЕ!
Ремонтные работы разрешено
проводить только сервисным
центрам AL-KO или авторизованным
предприятиям.
В случае ремонта к услугам наших
клиентов в Европе широкая сеть центров
сервисного обслуживания AL-KO.
Вы можете получить список сервис-
центров AL-KO прямо у нас: ww-
w.al-ko.com
ADVICE
Запчасти — это компоненты, от
которых зависит безопасность!
Для ремонта наших изделий
мы рекомендуем использовать
оригинальные запчасти AL-KO или
детали, которые компания AL-
KO разрешила использовать. Для
четкой идентификации запчастей
в сервисных центрах нужен
идентификационный номер детали
(ETI).
Заводская табличка
1 Номер ETI
2 Номер чертежа
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность Возможная причина Способ устранения
Слишком большие потери
от трения в МН
Коррозия на тяге
Удалите грязь и коррозию с
передаточного механизма и
тормозной тяги, затем проверьте
легкость хода
Слишком слабое действие
тормоза
Тяга полностью
задвигается
Проверьте настройку тормоза
To Next Page
Loading...
