el
88 1654542_d
Μην τσακίζετε την ντίζα κατά τη ρύθμιση!
Ελέγξτε την πορεία της ντίζας μετά τη
ρύθμιση:
Για να αποφευχθεί η επαφή με το έδαφος,
πρέπει το θολωτό τμήμα της ντίζας να είναι
πάντα επάνω (12).
Το συρματόσχοινο ασφαλείας δεν
επιτρέπεται να ακουμπά την ντίζα!
Συρματόσχοινο ασφαλείας
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κίνδυνος σε περίπτωση αποσύνδεσης
του ρυμουλκούμενου! Οδηγείτε το
συρματόσχοινο ασφαλείας πάντα μέσω
του κρίκου του οδηγού του
συρματόσχοινου ασφαλείας!
Τοποθετείτε το συρματόσχοινο ασφαλείας
έτσι ώστε να είναι εφικτή χωρίς προβλήματα
η οδήγηση σε στροφές.
Το συρματόσχοινο ασφαλείας δεν επιτρέπεται
να τυλίγεται γύρω από τον τροχό στήριξης και/
ή την ντίζα.
Κατά την τοποθέτηση του συρματόσχοινου
ασφαλείας, προσέξτε τους κανονισμούς που
ισχύουν σε κάθε χώρα.
Τροχός στήριξης
ADVICE
Λόγω πιθανής παρεμπόδισης του
μοχλικού συστήματος πέδησης από τις
βίδες στερέωσης πρέπει να τοποθετείτε
κατά την τοποθέτηση του τροχού
στήριξης τις βίδες από την πλευρά της
ράβδου έλξης (11)!
Προσέξτε την καλή εφαρμογή του τροχού
στήριξης
Στάθμευση
Αν αποσυνδεθεί το ρυμουλκούμενο από το
ρυμουλκό όχημα, πρέπει:
να ενεργοποιηθεί το φρένο ασφάλισης
ακινητοποίησης.
να ασφαλιστεί το ρυμουλκούμενο όχημα
με δύο πρόσθετους τάκους.
Κατά τη στάθμευση ή την ακινητοποίηση
του συνόλου ρυμουλκό - ρυμουλκούμενο
όχημα, ενεργοποιείτε το φρένο ασφάλισης
ακινητοποίησης του ρυμουλκούμενου
οχήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Μέχρι να επενεργήσει η πλήρης
πεδητική ισχύς, ενδέχεται το
ρυμουλκούμενο όχημα να κυλήσει 25
- 30 cm προς τα πίσω! Κατά την
ακινητοποίηση του ρυμουλκούμενου
οχήματος προσέξτε για επαρκή
απόσταση.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Προσέξτε τη σωστή λειτουργία κατά τον
χειρισμό του χειρόφρενου.
Μια όχι σωστή λειτουργία μπορεί να γίνει αισθητή
από:
αισθητή απώλεια ισχύος
τράνταγμα του λεβιέ του χειρόφρενου
δυσκίνητο χειρόφρενο
λασκαρισμένα εξαρτήματα
Σε λεβιέ χειρόφρενου με υποστήριξη αμορτισέρ
αερίου επιπρόσθετα από:
ορατή διάβρωση ή ζημιά του εμβόλου του
αμορτισέρ αερίου
ορατή απώλεια λαδιού του αμορτισέρ αερίου
ΣΥΝΑΡΜΟΛΌΓΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κίνδυνος ατυχήματος!
Σε περίπτωση ανάγκης πρέπει να
εξασφαλίζεται ότι ο μοχλός του
χειρόφρενου μετά την ενεργοποίηση
μέσω του συρματόσχοινου ασφαλείας
(χειρόφρενο στη θέση κλειστό) διατηρεί
την ικανότητα κίνησης. Αν ακουμπούσε
το χειρόφρενο στο οδόστρωμα, δεν θα
ήταν πλέον διαθέσιμη η λειτουργία του
φρένου ανάγκης!
Η προσάρτηση στο όχημα πρέπει να
ικανοποιεί τις απαιτήσεις αναφορικά με
ρυθμιζόμενες στο ύψος διατάξεις στήριξης
(τροχός στήριξης) σε κατακόρυφα ασκούμενο
φορτίο άνω των 50 kg, καθώς και τη ρύθμιση
του ύψους της χούφτας, σύμφωνα με το ECE
R55-01 παράρτημα 7.
Πρέπει να λαμβάνονται υπόψη ενδεχομένως
υπάρχουσες πρόσθετες οδηγίες.
Το συρματόσχοινο ασφαλείας πρέπει να
οδηγείται πάντα σωστά μέσω ενός οδηγού
συρματόσχοινου ασφαλείας (2).
To Next Page
Loading...
