6.2 Mo tor öl stand
• Ma schi ne auf ebe nem, fes ten Un ter grund ab stel len.
• Mo tor ab stel len.
• Öl ein füll ver schluss/Mess stab (1) he raus dre hen und rei ni gen.
• Öl ein füll ver schluss/Mess stab (1) in den Ein füll stut zen ein füh -
ren, nicht ein schrau ben.
• Öl ein füll ver schluss/Mess stab (1) he raus zie hen und Öl stand
prü fen.
• Öl stand ggf. bis zur obe ren Grenz mar ke (Un ter kan te Ein füll -
stut zen) auf fül len. Nicht über fül len.
• Öl ein füll ver schluss/Mess stab (1) ein schrau ben und ver -
schlies sen.
6.3 Luft fil ter
74020000-2 HbmG gnu thci dreV nna mmA 7102/90
Um welt ge fähr dung durch Betriebsstoffe
• Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor -
gen.
• Kein Öl im Bo den oder der Ka na li sa ti on ver si -
ckern las sen.
• De fek te Dich tun gen um ge hend er set zen.
6. War tung Motor
22
Brand- und Ex plo sions ge fahr durch ent zünd li che
Stof fe.
• Nie mals Ben zin oder Rei ni gungs lö sun gen mit
nied ri gem Flamm punkt zum Rei ni gen des Luft -
fil ter ein sat zes ver wen den.
• Im Ar beits be reich nicht rau chen,
• Of fe nes Feu er und Fun ken ver mei den, Brand-
und Ex plo sions ge fahr!
Fil ter ein satz aus wech seln:
• bei be schä dig tem Fil ter ele ment
• bei feuch ter und öli ger Ver schmut zung
• wenn die Mo tor lei stung nach lässt
• min de stens ein mal jähr lich
Kei nen Schmutz in Luft ka nal und Ver ga ser ge lan gen
las sen.
Mo tor nie mals oh ne Luft fil ter ein satz be trei ben.
To Next Page
Loading...
