• Re ti rer l’é crou à oreil les du cou vercle du filtre à air et dé po ser
le cou vercle (2).
• Re ti rer l’é crou à oreil les du filtre à air et dé po ser le filtre (3).
• Dé po ser le filtre en mousse (5) du filtre en pa pier (4).
• Con trô ler les deux élé ments du filtre à air et les rem pla cer s’ils
sont en dom ma gés. Net toyer les élé ments du filtre à air s’ils
doi vent être réu ti li sés:
• Elé ment fil trant en pa pier:
- Appli quer un jet d’air com pri mé (5 bars / 200 kPa) maxi -
mum] à tra vers l’é lé ment fil trant de puis l’in té rieur.
• Elé ment fil trant en mousse:
- Net toyer l’é lé ment fil trant dans de l’eau sa von neuse
chaude, le rin cer et le lais ser sé cher com plè te ment. On
pour ra éga le ment le net toyer dans un sol vant inin flam -
mable, puis le lais ser sé cher.
- Trem per l’é lé ment fil trant dans de l’huile mo teur propre,
puis en ex pri mer toute huile en ex cès. S’il reste trop d’huile
dans la mousse, le mo teur fu me ra au dé mar rage.
• Essuyer la sa le té à l’in té rieur du boî tier et du cou vercle de
filtre à air à l’aide d’un chif fon hu mide. Veil ler à ce que la sa le -
té ne pé nètre pas dans le conduit d’air me nant au car bu ra teur.
• Pla cer l’é lé ment fil trant en mousse sur l’é lé ment en pa pier,
puis re po ser le filtre à air as sem blé. S’as su rer que le joint est
en place sous le filtre à air.
74020000-2 HbmG gnu thci dreV nna mmA 7102/90
6. Main ten an ce du mo teur
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Risque de bles sure.
L’u ti li sa tion d’air com pri mé peut pro je ter des
corps étran gers dans les yeux.
• Por tez des lu net tes de pro tec tion.
• Ne di ri gez ja mais le jet d’air com pri mé vers des
per son nes ou vous-même.
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