3.3 Antes de la pues ta en mar cha
• Co lo car la má qui na so bre sue lo pla no.
• Com pro bar
• Ni vel de acei te de mo tor
• Ni vel de acei te hi dráu li co
• la can ti dad de com bus ti ble
• Lí qui do re fri ge ran te
• Fil tros
• Ator ni lla du ras
• el es ta do del mo tor y de la má qui na
• Com ple tar los lu bri can tes que fal ten, de acuer do con la ta bla
de lu bri can tes.
3.4 Lan za de trac ción: Re gu la ción/Blo queo
3.4.1 Re gu la ción de la lan za de trac ción
La lan za de trac ción se pue de re gu lar en la po si ción que se de -
see des pla zan do los to pes (1) para lo grar la al tu ra óp ti ma de tra -
ba jo de la em pu ña du ra de la lan za.
3.4.2 Blo queo de la lan za de trac ción
La lan za de trac ción se pue de fi jar en po si ción ver ti cal (2).
Con la lan za de trac ción in mo vi li za da se fa ci li ta el ma ne jo de la
má qui na en la car ga y des car ga.
3. Ma ne jo
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No in mo vi li zar la lan za de trac ción du ran te el fun cio na -
mien to nor mal, para evi tar da ños de las pie zas por
des via cio nes.
Haga uso del equi pa mien to de pro tec ción per so -
nal (en par ti cu lar, de los me dios de ais la mien to
acús ti co y guan tes pro tec to res).
Se guir las nor ma ti vas de se gu ri dad.
Se guir las ins truc cio nes de ser vi cio y de man te ni -
mien to.
Leer las ins truc cio nes de ser vi cio del mo tor. Se -
guir las in di ca cio nes so bre se gu ri dad, ma ne jo y
man te ni mien to con te ni das en ellas.
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