Hauptteile
Das Bild zeigt die Cobra 149 (Bild 2A).
A. Starterklappe
B. Gashebel (Cobra 149, Cobra 249)
C. Vibrationsschluckende Handgriffe
D. Motorkolben
E. Schalldämpfer
F. Einlaßventil für Spülluft
G. Verdichtungskammer für Spülluft
H. Rotationsvorrichtung (Cobra 148, Cobra 149)
I. Werkzeughalter
J. Luftfilterdeckel
K. Tankdeckel
L. Startergriff
M. Zapfwelle (Abtrieb)
N. Zündkerzendeckel
O. Schlagkolben
P. Gaskanal
Q. Gaskanalventil
R. Funktionswähler (Cobra 148, Cobra 149)
S. Venturi
Bild 2B
T. Gasknopf/Stoppknopf (Cobra 148, Cobra 248)
Start - Stopp
Bedienungseinrichtungen (Bild 3)
A. Vibrationsschluckende Handgriffe
B. Gashebel (Cobra 149, Cobra 249)
C. Stoppknopf (Cobra 149, Cobra 249)
D. Gasknopf/Stoppknopf (Cobra 148, Cobra 248)
E. Starterklappe
F. Tankdeckel (Kraftstoff nachfüllen)
G. Startergriff
Kraftstoff (Bild 4)
Nur Zweitaktgemisch tanken, ein Teil Öl auf 20 Teile
Benzin (5%), z. B. 50 ml Öl auf 1 l Benzin.
Zweitaktöl
Für beste Resultate immer nur das für Atlas Copco-
Zweitaktsmaschinen entwickelte, biologisch ab-
baubarc Zweitaktöl verwenden. Wenn kein Atlas
Copco-Zweitaktöl verfügbar ist, kann ein enderes,
qualitativ hochwertiges Zweitaktöl verwendet wer-
den. Auskunft über empfehlenswerteZweitaktöle
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Start (Bild 5-7)
Kaltstart
Starterklappe schließen - die Starterklappe im Uhr-
zeigersinn auf ‘CHOKE’ drehen (Bild 5).
Cobra 149, Cobra 249: Den Gashebel drücken und
am Startergriff ziehen (Bild 6).
Cobra 148, Cobra 248: Am Startergriff ziehen.
Wenn der Motor zündet, die Starterklappe etwas ge-
genden UhrzeigersinnzurStellung ‘RUN’hin öffnen.
Wieder am Startergriff ziehen. Wenn der Motor star-
tet, die Starterklappe langsam gegen den Uhr-
zeigersinn in die Stellung ‘RUN’ drehen, dabei den
Motor 2 bis 3 Minuten warmlaufen lassen (Bild 7).
Warmen Motor wieder starten
Kontrollieren, ob die Starterklappe offen ist
(auf “RUN” steht). Am Startergriff ziehen.
Falls der Motor nicht startet oder nach kurzer Zeit
stehenbleibt, wie beim Kaltstart vorgehen.
Falls der Motor nicht startet, kann er abgesoffen sein
(d.h. zuvielKraftstoffin derVerbrennungskammer).
Die Starterklappe öffnen (auf “RUN” stellen) und er-
neut versuchen, den Motor zu starten.
Falls der Motor auch dann nicht startet, siehe Punkt
“Fehlersuche”.
Cobra 149, Cobra 249: Die Motordrehzahl wird mit
dem Gashebel geregelt. Gashebel loslassen
= Leerlauf, Gashebel drücken = Vollgas.
Cobra 148, Cobra 248: Die Motordrehzahl kann mit
dem Gasknopf geregelt werden. Knopf loslassen
= Vollgas, Knopf halb drücken = Leerlauf. Wenn der
Knopf ganz gedrückt wird, bleibt der Motor stehen.
Wenn die Maschine auf langen Werkzeugen, z. B.
Vortriebsstangen oder dergleichen, gestartet wird,
muß eine Seilführung benutzt werden, damit der
Kraftstofftank nicht beschädigt wird.
Seilführung Cobra 148/Cobra 248
Bestellnr. 9238 2820 91
Seilführung Cobra 149/Cobra 249
Bestellnr. 9238 2826 31
Motor abstellen (Bild 8-9)
Cobra 149, Cobra 249: Zum Abstellen des Motors
den Stoppknopf drücken (Bild 8).
Cobra 148, Cobra 248: Zum Abstellen des Motors
den Gasknopf ganz drücken (Bild 9).
Zum Transportieren der Maschine und wenn die
Maschine längere Zeit nicht benutzt wird, den
Kraftstofftank entleeren.
Betrieb
Einsteckende (Bild 10)
Mit der Lehre prüfen, ob das Einsteckende die
richtige Größe hat, 22 x 108 mm. Das Einsteckende
muß sauber sein, und das Werkzeug muß in ein-
wandfreiem Zustand sein.
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