Ещё раз нажмите контрольный переключатель дыма (E)
можно остановить выход дыма.
Если прибор не будет использоваться в течение длительного
времени, рекомендуется вылить оставшееся масло для
теста и убрать его на хранение.
Выключите зажигание двигателя.
Все испытания на утечку системы автомобильных труб
должны проводиться при выключенном двигателе.
Снимите воздушный фильтр. Для некоторых моделей
необходимо снять дроссель.
Очистите внутреннюю стенку тестового интерфейса и
установите конусный адаптер на тестовый интерфейс.
Подключите трубку для дыма к выходу дыма на основном
устройстве (G) и подключите шнур питания к интерфейсу
питания устройства (F).
Основное устройство питается от аккумулятора
автомобиля на 12 В DC.
Когда индикатор работы (D) загорается, на конусной
головке дымовой трубки появляется давление воздуха.
Нажмите кнопку управления дымом (E) и подождите
около 10 секунд. Когда дым станет более густым,
вставьте конусную головку дымовой трубки в конусный
адаптер.
Подождите около 1-2 минут. Вы можете использовать
мощный фонарик, чтобы помочь найти точку утечки
трубы и оценить состояние утечки.
После завершения теста нажмите кнопку управления
дымом (E), и устройство прекратит выпускать дым.
Если только проверить часть системы или необходимо
герметизировать другие отверстия проверяемой системы,
можно использовать комплект заглушек, который также
можно использовать для герметизации впускного
коллектора.
Прикрепите крюк к разъёму зацепа (A) и подвесьте его
под капот.
Откройте заправочный люк и залейте в отверстие для
заливки масла (B) 10 мл масла для теста.
При переполнении маслом, переверните продукцию вверх
дном, чтобы слить излишки масла для теста.
После выполнения вышеуказанных двух шагов начните
использовать SDT202.
Установите дымовой шланг на выходе дыма (G), а кабель
питания - в розетку питания (F).
Подключите зажим кабеля питания к автомобильному
аккумулятору DC 12V.
Красный зажим - положительный (+), черный зажим -
отрицательный (-). Для достижения наилучшего
эксплуатационного качества детектора утечки дыма
необходимо предварительно полностью зарядить
автомобильный аккумулятор.
В качестве источника питания для данного прибора
разрешается использовать только автомобильные
аккумуляторы DC12V.
Включите питание, и встроенный воздушный насос начнет
работать, создавая воздух под давлением.
Нажмите включатель дымового режима(E), загорится
Индикатор дыма (D), продукция начинает производить
дым.
когда внутренняя температура достигает 75°C, прибор
включит самозащиту и автоматически остановится.
Манометр для детектора утечки дыма имеет две основные
роли, одна из них предназначена для самодиагностики
продукции, блокируя выход дыма, чтобы наблюдать за
изменением давления для определения рабочего состояния
главной машины. Во-вторых, он используется для
определения утечек, так что заказчик может изначально
определить утечку в системе трубопровода по изменениям в
игле манометра. Если трубы имеется относительно большая
утечка, игла манометра будет оставаться неподвижной. Игла
манометра поднимется до фиксированного значения
давления только в том случае, если площадь проверяемого
трубопровода мала, и опустится или станет неустойчивой
в случае утечки. При этом можно включить дымовой
выключатель и вести дым в систему трубопроводов, затем
найдите место утечки для ремонта.
Перед использованием адаптера воздушной подушки,
очищайте внутреннюю поверхность впускного коллектора
(или других контрольных соединений), чтобы острые
выступы не проткнули адаптер воздушной подушки .
Поместите воздушную подушку (Z) в испытательный порт.
Нажимайте на ручной насос (X) до тех пор, пока
воздушная подушка (Z) не расширится и достаточно
герметично не закроет испытательный порт.
Конический наконечник на выходной трубе соединяется с
дымовым каналом (Y) для направления газа и дыма в
проверяемую систему трубопровода.
По окончании испытания поверните клапан сброса
давления (W) против часовой стрелки и извлеките адаптер
впуска воздуха автомобиля изнутри испытательного
отверстия, очистите и уберите на хранение.
Адаптер воздушной подушки не должен контактировать с
агрессивными маслами.
Внимание
Внимание
Руководст
во по
проверке
автомобил
ьных труб
Данная продукция требуется специальное масло для
теста. Если его на местном рынке невозможно закупать,
используйте "жидкий парафин" или "детское массажное
масло" вместо масла для экстренного использования.
Для наливки свежего масла рекомендуется использовать
бутылку с маркировкой емкости, входящую в комплект
продукции.
При переполнении маслом, переверните продукцию
вверх дном, чтобы слить излишки масла для теста.
Если прибор не будет использоваться в течение длительного
времени, рекомендуется вылить оставшееся масло для
теста и убрать его на хранение.
54
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
To Next Page
Loading...
