S.p.A. BL 300 / BL 350
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SI CONSIGLIA DI NON TENERE LA MACCHINA IN MOTO QUANDO QUESTA NON È OPERATIVA.
IDENTIFICACION Y CARACTERISTICAS TECNICAS
PARA LAS CARACTERÌSTICAS DEL MOTOR VER EL MANUAL DEL MOTOR ENTREGADO CON LA MÀQUINA.
• Nivel de potencia acústica LwA= desde 93 dB(A) hasta 94 dB(A)
• Presion acustica a oido del operador: LpA = 80 dB (A)
• Condiciones de prueba, altura 1,6 m centro manillar
Vibrazion en el manillar con ponderazion UNI EN 1033 valore: desde 3,23 m/sec2 hasta 4,99 m/sec2
Los motores montados sobre estas motoazadas tienen todos las siguientes caracteristicas:
• Protecciòn silencioso escape
• Arrangue con cuerda autoenvolvente
• Filtro aire en seco.
• LUBRIFICACION DEL MOTOR 4 TIEMPOS: ver uso y manutencion motor
• Cantidad aceite en el motor: ver uso y manutencion motor
• Funciona con gasolina sin plomo.
• Sobre todas las versiones la conexion de la transmission a la fresa sea en la marcha adelante o en la marcha atras esta construida
con sistema de seguridad para parar la fresa.
• La version BL300 tiene la transmision a 1 velocidad con correa del motor y cadena a la fresa lubrificada con grasa..
• Le version BL350 tiene la transmission a 1 velocidad adelante y 1 velocidad atras con dops correas del motor y cadena a la fresa
lubrificada con grasa.
• El manillar puede ser:
1. Regulable en 3 posiciones solo en altura.
2. Regulable en todas posiciones sea en alto que trasversalmente (sistema dentado).
• La fresa puede ser de dos anchos: cms 57 o cms 80.
• El chasis de la maquina esta con tornillos(Fig. 2).
• El esperon es regulable (Fig. 3 Rif. “B”) o fijo ( Fig. 4)
Para identificar la maquina (numer , motor , peso , y potencia) leer la tarjeta que se encuentra posicionada como se indica en
la foto. Ver Rif. “D” de Fig. 6.
EMBALAJE Y TRANSPORTE
◊ LARGO: 80 cms. ◊ PNCHO: 45 cms. ◊ ALTURA: 70 cms.
• Secar la motoazada del embalaje.
• Fijar la fresa al eje porta fresa, por mediación de los tornillos.
• Fijar el esperón en su alojamiento por mediación el tornillo y los dos pasadores montados en el soporte esperón. Fijar el
manillar al soporte manillar, si es en la versión regulable en tres posiciones, fijar por medio de dos tornillos con el pomo y la
tuerca que se encuentran premontados en el manillar.
• Si es en la versión regulable en todas posiciones (dentado), fijar el manillar con las piezas que están ya premontadas en el
manillar.
• La rueda de apoyo se fija a la estructura a través de los dos pernios con especial grupilla pasdor. La rueda debe ser montada
con el apoyo de tornillo y tuerca. Para insertar la rueda a la ubicación deseada, tirando hacia el exterior y dejando que la
conexión completa hasta injerto completo pivote. (Ver Figura N º 7)
• Fijar al cárter fresa central los dos alargos laterales por mediación de los tornillos que se encuentran en la bolsa de la
dotación, para poder tener así una protección en la fresa de 60 cms. de ancho, según la norma CE.
• Para comodidad de transporte es posible tener el manillar desmontado; por mediación de los dos tornillos en un caso, o la
dolla roscada en el otro, que la fijan al soporte manillar.
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