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Beninca MS5 - Anschluss Ans Stromnetz; Elektrische Anschlüsse der Steuerzentrale Cp.ms5; Installation des Encoders; Öffnungsrichtung

Beninca MS5
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DE
11) ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE DER STEUERZENTRALE CP.MS5
Alle Steckverbinder der Zentrale CP.MS5 befinden sich außerhalb der Box und sind herausziehbar, sodass sie leichter benutzt werden
können.
Um an die Steuerzentrale zu gelangen, auf die zwei Seitenlaschen wie in den Abbildungen 18 und 19 drücken und die Abdeckung ab-
nehmen.
In der nachstehenden Tabelle sind die elektrischen und in Abb. 17 dargestellten Anschlüsse beschrieben:
Klemmen Funktion Beschreibung
L-N-GND Speisung
Eingang 230Vac 50/60Hz (CP.MS5)
Eingang 115Vac 50/60Hz (CP.MS5 115v)
(1 Phase/2 Nulleiter/GND Erdung)
MOT-COM-MOT Motor
Anschluss an den Motor:
(MOT Betrieb/COM Gemein/MOT Betrieb)
N-BLINK LAMP
Ausgang Anschluss Blinkleuchte
CP.MS5: 230 Vac 40W max.
CP.MS5 115V: 115 Vac 40W max.
Kondensator
Eingang für den Kondensatoranschluss
SWO SWO Eingang Endschalter ÖFFNEN (Kontakt N.C.)
SWC SWC Eingang Endschalter SCHLIESSEN (Kontakt N.C.)
PHOT (SCHLIESSEN) PHOT
Eingang Anschluss Sicherheitsvorrichtungen, Kontakt N.C. (z.B. Foto- zellen): Kann über
den Dip-Schalter DIP3 konfiguriert werden).
Im Modus „Mann vorhanden“ übernimmt die Vorrichtung die Steue- rung SCHLIESSEN.
In diesem Fall einen Schalter N.O. anschließen.
STOP STOP
Eingang Taste STOP (Kontakt N.C.).
Die Funktion “Schließen” oder “Halb Schließen” (Kontakt N.O.) kann übernommen wer-
den. Siehe Abschnitt “Erweiterte Programmierung”.
COM COM Gemein für alle Steuerungseingänge.
P.P. (ÖFFNEN) Schritt-Schritt
Eingang Taste Schritt-Schritt (Kontakt N.O.).
Die Funktion “ÖFFNEN” kann übernommen werden. Siehe Abschnitt “Erweiterte Pro-
grammierung”.
Im Modus „Mann vorhanden“ übernimmt die Vorrichtung die Steue- rung ÖFFNEN.
24 VAC 24Vac Ausgang Speisung Zubehör 24Vac/200mA max.
SCA SCA
Stromloser nicht isolierter Kontakt zum Anschluss der Meldeleuchte Tor offen. Offener
Kontakt bei geschlossenem Flügel, aussetzend während der Flügelbewegung, geschlos-
sen bei offenem Flügel.
ENC1 ENCODER Eingang Encoder-Anschluss MAG.E (OPTIONAL).
SHIELD-ANT Antenna
Anschluss Antenne Platine des eingebauten Funkempfängers
(SHIELD-Bildschirm/ANT-Signal).
Bemerkung:
Die Zentrale verfügt über eine Taste „P2“ mit derselben Funktion der Taste Schritt-Schritt, die zur Steuerung der Automation während
der Installation nützlich ist (nur mit DIP2:OFF).
12) ÖFFNUNGSRICHTUNG
Der Getriebemotor MS5 wird im Werk für den Einbau mit dem Motor LINKS, von innen gesehen, wie in der Abb. 23 zu sehen, vorgerüstet.
Wenn er an ein Tor mit entgegengesetzter Öffnungsrichtung installiert werden soll, reicht es aus, die Verbindungen Weiß und Rot des
Motors und die Verbindungen Weiß und Braun des Endschalters wie in der Abb. 22 zu invertieren.
13) ANSCHLUSS ANS STROMNETZ
Für den Anschluss an das Stromnetz die entsprechende herausziehbare Klemme benutzen. Die GND-Klemme ist an den Sockel des
Getriebemotors vorverkabelt.
Die Erdung der Netzstromversorgung muss dementsprechend an die andere GND-Klemme am Sockel des Getriebemotors (Abb.25)
angeschlossen werden.
14) INSTALLATION DES ENCODERS
Man kann einen Encoder MAG.E, mit dem Hindernisse über einen TW-Trimmer detektiert werden können, einbauen.
Um den Encoder zu installieren, wie folgt, vorgehen:
1- Mit einem Schraubendreher den in der Abb.26 gezeigten Teil des Gehäuses der Steuerzentrale aufdrücken, um die Abdeckung ab-
zunehmen.
2- Den Encoder-Behälter an die Motorhaube mit den mitgelieferten Schrauben wie in der Abbildung 27 anschrauben.
3- Das Gehäuse wieder zurück auf die Steuerzentrale setzen und den Steckverbinder des MAG.E in die ENC-Klemme wie in Abbildung
29 stecken.
4- Den Lauf und das Abbremsen wie im Abschnitt 18 einüben.

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