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3.5 Démarrage du pédalage
Le cycliste doit s'asseoir sur la selle et tenir fermement le guidon avant d’appuyer sur les pédales. En cas
de choix d'un mode d'assistance élevée (mode BOOST ou 100 %, ou mode 70 % ou SPORT), redoubler
de précaution car le moteur réagit en imprimant une impulsion maximale pouvant entraîner une perte de
contrôle. Dans le but de favoriser l'accélération, le moteur délivre une impulsion initiale supplémentaire dès que
l'utilisateur commence à pédaler. La mise en mouvement du vélo requiert donc un effort extrêmement réduit
pour aider le cycliste à s'intégrer le plus vite possible et en toute sécurité à la circulation.
AVERTISSEMENT
Commencer à pédaler avec un développement court (pignons supérieurs) et
un mode d'assistance faible (30 % ou ECO). Outre davantage de maîtrise et
de sécurité sur le vélo, ces deux conditions permettent de consommer moins
d'énergie et, par conséquent, de gagner de l'autonomie. Le fait de démarrer
avec un mode d'assistance élevée (50 % ou ECO +, 70 % ou SPORT,
100 % ou BOOST) peut comporter un risque pour la sécurité de l'utilisateur.
AVERTISSEMENT
L'utilisateur doit veiller à ce que le système soit désactivé lorsqu'il pousse le
vélo tout en marchant à côté.
4. COMMANDE DE CONTRÔLE
4.1 Vue d'ensemble de la commande de contrôle
Commande de contrôle centrale (écran se trouvant au centre du guidon et commande déportée située sur la
partie gauche du guidon) :
1. Bouton POWER
2. Bouton (+)
3. Bouton (-)
4. Témoin d'éclairage
5. Indicateur de la vitesse instantanée du vélo
6. Indicateur couleur du mode d'assistance
au pédalage
7. Indicateur d'autonomie
8. Jauge du niveau de charge de la batterie
9. Indicateur d'informations secondaires du vélo
10. Témoin Bluetooth
Commande
déportée
1
2
3
Écran central
REMARQUE
L'autonomie est calculée en fonction des conditions de conduite constatées
sur le dernier kilomètre et en fonction de la capacité restante de la batterie.
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