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AVVERTENZA
• Non caricare né utilizzare batterie danneggiate.
• Fare attenzione a non toccare il caricabatterie durante il processo
di ricarica. Può essere molto caldo, specialmente in caso di temperature
ambientali elevate.
• Qualorasiverichiunguastodurantelaricaricadellabatteria,
rimuovere lo spinotto di alimentazione del caricabatterie dalla presa
e attendere che la batteria si raffreddi.
• Non toccare lo spinotto di alimentazione, la porta di ricarica e i contatti
con le mani bagnate.
• Assicurarsi che non vi siano materiali estranei nei contatti della batteria
prima di inserirla nella bicicletta.
ATTENZIONE
• Non connettere lo spinotto di alimentazione del caricabatterie alla
porta di ricarica della batteria o della bicicletta nel caso in cui sia
umido o bagnato. Assicurarsi di connettere lo spinotto di alimentazione
esclusivamente dopo che la porta di ricarica della batteria o della
bicicletta si siano completamente asciugate.
• Non applicare forza eccessiva sullo spinotto di alimentazione, né tirare
il cavo con lo spinotto di alimentazione collegato alla batteria.
NOTA
• L'interruzione del processo di carica non danneggia la batteria.
• La batteria raggiunge la sua massima vita utile quando viene ricaricata
a una temperatura ambiente compresa tra i 15 e i 25 °C.
Verica del livello di carica della batteria
La batteria include un pulsante SOC con una scala di 5 LED che indicano il livello di carica. Premendo il pulsante
SOC per breve tempo, i LED si illumineranno fornendo una lettura precisa dell'attuale livello di carica. Questa
informazione completa la lettura ottenuta dalla plancia di comando.
- 5 LED accesi - Carica corrispondente al 91-100% della capacità
- 4 LED accesi - Carica corrispondente al 71-90% della capacità
- 3 LED accesi - Carica corrispondente al 51-70% della capacità
- 2 LED accesi - Carica corrispondente al 31-50% della capacità
- 1 LED acceso - Carica corrispondente all'11-30% della capacità
- 0 LED accesi - Carica corrispondente allo 0-10% della capacità
MOTORE
Ilmotoreèconformeaipiùseverirequisitidiqualitàdelmercatoehaun'afdabilitàgarantitaneglianni.
È un motore a corrente continua integrato nel mozzo della ruota, capace di sviluppare una potenza di 250 W
conun'efcienzaenergeticacollaudatasuperioreall'80%.Èun'unitàmoltocompattadalpesoridotto.
Come ogni componente di una bicicletta, la vita utile del motore dipende dal suo utilizzo. In condizioni normali,
ilmotorepuòduraredai10ai20annionoa100.000km.
Per i modelli ATOM con motore centrale, è obbligatorio eseguire un'ispezione dell'unità motore in un centro
assistenzacerticatodaBrosedopo15.000kmpercorsi.