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AVERTISSEMENT
Aprèsavoirmislesystèmeenroute,vérierlemoded'assistanceavant
de démarrer. Par défaut, la commande démarre sous le mode d'assistance
sélectionné avant sa mise à l'arrêt.
REMARQUE
Patienter 3 secondes après avoir allumé le système avant de commencer
à appuyer sur les pédales. Ce délai de 3 secondes est en effet nécessaire
au système d'assistance pour pouvoir démarrer et étalonner le capteur
de couple. Le fait d'appuyer sur les pédales avant l'écoulement de ce
délaipeutaffaiblirlapuissanced'assistancevoireentraînerl'afchage
de l'erreur 14 à l'écran (cf. chapitre « Dépannage »). Pour résoudre ce
problème, éteindre et redémarrer le système en veillant à ne pas appuyer
sur les pédales pendant 3 secondes.
3. Choix du mode d'assistance au pédalage
Le système dispose de 5 modes d'assistance au pédalage :
100 % ou BOOST Couleur rouge : Utiliser ce mode pour exploiter la puissance du système
à son maximum.
70 % ou SPORT Couleurorange:Utilisercemodepourmonterdespentesdifciles.
50 % ou ECO + Couleur bleue : utiliser ce mode pour circuler plus confortablement
(pente assez raide, par exemple).
30 % ou ECO Couleur verte : Utiliser ce mode pour voyager le plus loin possible.
0 % ou NO ASSIST Couleur noire : Utiliser ce mode pour circuler à vélo sans aucune puissance
d'assistance. Toutes les autres fonctions de la commande de contrôle peuvent
être utilisées.
Pour passer d'un mode à l'autre, l’utilisateur doit appuyer sur le bouton (+) pour augmenter le niveau
d'assistance et sur le bouton (-) pour le diminuer.
REMARQUE
Pendant un trajet, un bon choix des modes d'assistance en fonction du terrain
empruntéoudesconditionsdepédalagepermetdebénécierd'unrapport
optimal entre économie d'énergie de la batterie et confort de pédalage.
L'information sur
l'autonomie n'est pas
afchéeenmodeBoost.