9KP-104-4
R134a Verdichter mit Motorversion 3
sind so konzipiert, dass sie mit dem
Standard PW-Motor für 400V-3-50Hz
mit Frequenzumrichter im gesamten
Einsatzbereich ohne Einschränkungen
b
is 70 Hz bei 400 V in sog. "Feld-
schwäche" betrieben werden können.
Der Bereich der Feldschwäche beginnt
dort, wo die Ausgangsspannung des
Umrichters nicht weiter erhöht werden
kann, die Frequenz jedoch weiter an-
steigt. Wird die Frequenz bei gleichblei-
bender Spannung (400 V) erhöht, sinkt
das Drehmoment des eingebauten
A
synchronmotors (Abb. 1). Die Motoren
sind deshalb so ausgelegt, dass der
Rückgang des Drehmoments oberhalb
50 Hz kompensiert werden kann.
Diese spezifische Motorausführung
ermöglicht eine einfache und sichere
Auslegung von Verdichter sowie Fre-
quenzumrichter und bietet einen
Kostenvorteil durch Einsatz des Stan-
dardmotors. Darüber hinaus ergeben
sich Kosteneinsparungen bei der elektri-
schen Installation auf Grund des gerin-
geren Betriebsstroms im Vergleich zu
einem Sondermotor (230V-3-50Hz).
Der Frequenzumrichter wird auf den
maximalen Betriebsstrom bei 400V-3-
70Hz ausgelegt. Der betreffende Ausle-
gungsstrom für 70 Hz FU-Betrieb "I FU
70 Hz" ist unter Technische Daten
(Seite 20) und auf dem Verdichter-Typ-
schild aufgeführt. Der elektrische An-
schluss des Motors erfolgt wie bei
Direktanlauf entsprechend Abb. 2.
Schützauslegung nach Kategorie AC3,
bezogen auf den maximalen Betriebs-
strom bei 70 Hz.
R134a compressors with motor 3
are designed in such a way that they
can be operated within the complete
application range up to 70 Hz without
restrictions at 400 V (in the so-called
"
field weakness") using the standard
PW motor for 400V-3-50Hz with fre-
quency inverter. The field weakness
range begins at the point where the
inverter’s output voltage cannot be fur-
ther raised, though the frequency still
increases. If the frequency is raised at
constant voltage (400 V), the torque of
the built-in asynchronous motor drops
(
fig. 1). Thus the motors are designed in
such a way that the dropping torque
above 50 Hz can be compensated.
This specific motor design allows an
easy and safe selection of compressor
and frequency inverter and offers a cost
advantage by applying the standard
motor. Moreover costs are reduced at
the electrical installation due to the low
operating current compared to a stan-
dard motor (230V-3-50Hz).
The frequency inverter is selected for
the maximum operating current at
400V-3-70Hz. The respective selection
current for 70 Hz FI operation "I FI 70 Hz"
is displayed under Technical Data (page
20) and on the compressor’s name
plate. The electrical connection of the
motor is carried out as for direct start
according to fig. 2. Contactor selection
according to AC3, based on the maxi-
mum operating current at 70 Hz.
Les compresseurs R134a avec la ver-
sion moteur 3 sont conçus pour un fonc-
tionnement en «affaiblissement de champ»
sans limites jusqu'à 70 Hz à 400 V avec les
moteurs PW standard pour 400V-3-50Hz
e
t avec convertisseur de fréquences sur
tout le champ d'applications. La zone d'af-
faiblissement de champ commence là, où
la tension de sortie du convertisseur de
fréquences ne peut plus être augmentée
mais où la fréquence continue de monter.
Quand la fréquence baisse sous une ten-
sion constante (400 V), la torque du moteur
asynchrone va baisser (fig. 1). Ainsi les
m
oteurs sont conçus pour compenser
cette réduction de la torque au-dessus de
50 Hz.
Cette version moteur spécifique permet une
conception aisée et sécurisée des com-
presseurs ainsi que des convertisseurs de
fréquences et offre donc aussi un avantage
de prix grâce à l'utilisation d'un moteur
standard. D'autres avantages de prix résul-
tent de l'installation électrique qui consom-
me moins d'énergie qu'un moteur spécial
(230V-3-50Hz).
Le convertisseur de fréquences est adapté
à un courant de service maximal à 400V-
3-70Hz. Le courant de sélection pour fonc-
tionnement CF à 70 Hz «I CF 70 Hz» est
détaillé sous les Données Techniques (page
20) ainsi que sur la plaque de désignation
du compresseur. En cas d'un démarrage
direct, la connexion électrique du moteur
est réalisée selon fig. 2. Sélection des
contacteurs selon la catégorie AC3 pour un
courant de service maximal à 70 Hz.
Y/YY
L1 L2 L3
K1
U1
V1
W1
U2
W2
V2
Abb. 2 Fig. 2 Fig. 2
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