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Part winding motor
4VCS-6.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
4VES-6Y .. 4NES-20Y
44VES-12Y .. 44NES-40Y
Closely observe part-winding order!
First part winding (contactor K1):
connections 1U1, 1V1, 1W1
Second part-winding (contactor K2):
connections 2U1, 2V1, 2W1
Time delay before connection of the
second part-winding max. 0.5 sec
Attention!
Danger of motor damage!
Wrong wiring results in opposing
or displaced rotating fields due
to changed phase angle. This
leads to locked rotor conditions.
Mount connections correctly!
Motor for Y/
DD
start (option)
4VCS-6.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
4VES-6Y .. 4NES-20Y
44VES-12Y .. 44NES-40Y
Time delay before switching from star
to delta should not exceed two se-
conds.
Attention!
Danger of motor damage!
Wrong wiring results in a short
circuit.
Mount connections correctly!
4.2 Protection devices
Motor protection devices
Attention!
Break-down of the motor pr otec-
tion device and the motor due
to incorrect connection and/or
operation errors possible!
Terminals M1-M2 at compressor
and B1-B2 at motor protection
device as well as orange cables
of motor protection device and
loose cables must not come into
contact with the control or supply
voltages!
Teilwicklungs-Motor
4VCS-6.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
4VES-6Y .. 4NES-20Y
44VES-12Y .. 44NES-40Y
Reihenfolge der Teilwicklungen unbe-
dingt beachten!
1. Teilwicklung (Schütz K1):
Anschlüsse 1U1, 1V1, 1W1
2. Teilwicklung (Schütz K2):
Anschlüsse 2U1, 2V1, 2W1
Zeitverzögerung bis zum Zuschalten
der 2. Teilwicklung max. 0,5 sec
Achtung!
Gefahr von Motorschäden!
Vertauschte Anordnung der
elektrischen Anschlüsse führt
zu gegenläufigen oder im
Phasenwinkel verschobenen
Drehfeldern und dadurch zu
Blockierung.
Anschlüsse korrekt ausführen!
Motor für Y/
DD
-Anlauf (Option)
4VCS-6.2(Y) .. 4NCS-20.2(Y)
44VCS-12.2(Y) .. 44NCS-40.2(Y)
4VDC-10Y .. 4NDC-20Y
4VES-6Y .. 4NES-20Y
44VES-12Y .. 44NES-40Y
Zeitverzögerung bis zum
Umschalten
von Stern- auf Dreieck-Betrieb darf
zwei Sekunden nicht übersteigen.
Achtung!
Gefahr von Motorschäden!
Vertauschte Anordnung der
elektrischen Anschlüsse führt zu
Kurzschluss.
Anschlüsse korrekt ausführen!
4.2 Schutz-Einrichtungen
Motor-Schutzeinrichtungen
Achtung!
Ausfall der Motor-Schutzeinrich-
tung und des Motors durch feh-
lerhaften Anschluss und/oder
Fehlbedienung möglich!
Klemmen M1-M2 am Verdichter
und B1-B2 am Motorschutz-
gerät sowie orangene Kabel des
Motorschutzgeräts und lose
Kabel dürfen nicht mit Steuer-
oder Betriebsspannung in
Berührung kommen!
KB-100-6 RUS
Ìîòîðñðàçäåëåííûìèîáìîòêàìè
4VCS-6.2(Y)..4NCS-20.2(Y)
44VCS-12.2(Y) ..44NCS-40.2(Y)
4VDC-10Y..4NDC-20Y
4VES-6Y..4NES-20Y
44VES-12Y..44NES-40Y
Ñòðîã îñîáëþäàòüïîðÿäîêîáìîòîê!
Ïåðâàÿ÷àñòüîáìîòêè(êîíò àêòîðÊ1):
ïðèñîåäèíåíèÿ1U1,1V1,1W1
Âòîâàÿ÷àñòüîáìîòêè(êîíò àêòîðÊ1):
ïðèñîåäèíåíèÿ2U1,2V1,2W1
Ýàäåðæêàâðåìåíèïî äêëþ÷åíèÿ
âòîðîé÷àñòèîáìîòêèìàêñ.0,5ñåê
Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòüèîâðåæäåíèÿìîòîðà!
Íåïðàâèëüíîåïîäêëþ÷åíèå
ðàçäåëåííûõîáìîòîêïðèâîäèòê
èçìåíåíèþíàïðàâëåíèÿèëè
îñëàáëåíèþâðàùàþùåãîñÿïîëÿçà
ñ÷åòèçìåíåíèÿìåæôàçíûõóãëîâ.
Óòîïðèâîäèòêáëîêèðîâêåðîòîð à.
Âûïî ëíèòåïîäêëþ÷åíèåïð àâèëíî!
Ìîòîðäëÿçàïóñ êà Y/
DD
(îïöèÿ)
4VCS-6.2(Y)..4NCS-20.2(Y)
44VCS-12.2(Y)..44NCS-40.2(Y)
4VDC-10Y..4NDC-20Y
4VES-6Y..4NES-20Y
44VES-12Y..44NES-40Y
Çàäåðæêàâðåìåíèïî äêëþ÷åíèÿñî
çâåçäûíàòðåóãî ëüíèêíåäîëæíà
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Âíèìàíèå!
Îïàñíîñòüïîâðåæäåíèÿìîòîðà!
Íåïðàâèëüíîåïîäêëþ÷åíèå
ïðèâîäèòêêîðîòêîìóçàìûêàíèþ.
Âûïî ëíèòåïîäêëþ÷åíèåïð àâèëüíî!
4.2 Çàùèòíûåóñòðîéñòâà
Çàùèòíûåóñòðîéñòâàäâèãàòåëÿ
Âíèìàíèå!
Âîçìîæåíâûõ îäèçñòðîÿçàùèòíîãî
óñòðîéñòâàäâèã à òåëÿèäâèãàòåëÿ
âðåçóëüòà òåîøèáî÷íîãî
ïîäêëþ÷åíèÿè/èëèíåïðàâèëüíîãî
îáñëóæèâàíèÿ!
Íåäîïóñêàåòñÿïîäà÷àíàêëåììû
Ì1-Ì2êîìïðåññîðàèÂ1-Â2ïðèáîð à
çàùèòûäâèãàòåëÿ,àòàêæ å
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íàïðÿæ åíèÿ!