Blaupunkt ASPEN IVDM-7003 - Cenni Sulla Sicurezza; Allacciamento; Allacciamento Della Corrente E Degli Altoparlanti; Addizionali Punti DI Allacciamento Liberi

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ITALIANO
11
11
1 Freno a mano (PARKING BRAKE)
Allacciamento per il segnale del
freno a mano
22
22
2 Positivo di comando dell’amplifi-
catore (TRIGGER)
Uscita del positivo di comando per
un amplificatore allacciato
33
33
3 Navi-Mute (NAVI MUTE)
Allacciamento del comando per
l’ammutolimento della fonte audio
nelle comunicazioni parlate del si-
stema di navigazione
44
44
4 Positivo di comando (TRIGGER
MAX 0,1A)
Uscita aggiuntiva per il positivo di
comando
55
55
5 (Solo Chicago IVDM-7003)
Altoparlante center + (CENTER+)
66
66
6 (Solo Chicago IVDM-7003)
Altoparlante center - (CENTER-)
Altoparlante aggiuntivo da monta-
re al centro del pannello degli stru-
menti
77
77
7 Mute di telefono (TEL MUTE)
Allacciamento del comando per
l’ammutolimento della fonte audio
al momento in cui si stacca il rice-
vitore
88
88
8 Allacciamento per la luce di retro-
marcia
Il relativo pezzo di cavo lo trovere-
te presso il cavo di adattamento
specifico per la vostra autovettu-
ra; se necessario deve venir inse-
rito nella camera A, pin 3.
1.3 Altoparlante center (solo
Chicago IVDM-7003)
L’altoparlante center si allaccia ai due
fili neri
55
55
5 e
66
66
6 (vedasi Fig. 1).
Per quanto riguarda la disponibilità di
altoparlanti center, rivolgetevi per favo-
re al vostro negoziante specializzato.
1.4 Allacciamento del segnale del
freno a mano
Posate un cavo tra l’interruttore del fre-
no a mano ed il punto di allacciamen-
to sull’unità di comando
11
11
1 (vedasi
Fig. 1). Nel fare ciò dovete tenere pre-
sente che con freno a mano tirato la
massa viene a trovarsi sul punto di al-
lacciamento.
Montaggio
1. Allacciamento
Attenzione! Non ci assumiamo
nessuna responsabilità in caso
di allacciamenti non eseguiti
correttamente e per i danni con-
seguenti a tali allacciamenti!
1.1 Allacciamento della corrente e
degli altoparlanti
L’allacciamento alla vostra autovettu-
ra deve venir eseguito con il cavo di
adattamento in dotazione (8 619 003
044) oppure con un cavo di adatta-
mento specifico per la vostra auto-
vettura (vedasi Fig. 1).
Nota: Bisogna impiegare un cavo di
adattamento specifico per la vostra
autovettura anche quando la vettu-
ra è già dotata di spine ISO.
1.2 Addizionali punti di allaccia-
mento liberi
I cavi di allacciamenti qui di seguito
indicati devono venir allacciati sepa-
ratamente, se necessario, con i corri-
spondenti punti di allacciamento della
vostra autovettura (vedasi Fig. 1).
4 EA Chicago IVDM-7002 I 10.05.2005, 16:24 Uhr19