1 689 979 943 2012-10-24| Robert Bosch GmbH
Operação | BAT 415 | 57 pt
¶ Enquanto o processo de carregamento estiver em
curso, a bateria não pode ser separada do sistema
eléctrico do veículo.
¶ Nunca curto-circuite as pinças de carregamento.
4.3 Carregar a bateria
i No caso de polaridade invertida e curto-circuito dos
bornes, a tensão de carga permanece desligada.
i Durante o carregamento, a bateria não precisa de
ser desligada do sistema eléctrico do veículo.
Cumpra a seguinte sequência para carregar a bateria:
1. No caso de baterias standard, desaperte os bujões
antes do carregamento.
2. Ligar o BAT 415.
O LED vermelho têm de estar permanentemente
ligado (fig. 1, pos. 2).
3. Conecte as pinças de carregamento (fig. 1, pos. 9)
com a polaridade correcta à bateria. A pinça vermelha
ao pólo positivo (+) e a preta ao pólo negativo (‒).
O LED amarelo pisca (fig. 1, pos. 4).
4. Coloque o comutador para “baterias frias e quentes”
na posição correcta (fig. 1, pos. 5). Só deve ser consi-
derada a temperatura da bateria.
5. Rode o regulador para a predefinição da capacidade da
bateria (fig. 1, pos. 8) para o valor nominal da bateria.
6. Accione a tecla de início (fig.1, pos. 6).
O LED amarelo apaga-se.
O LED verde pisca rapidamente.
Controle a corrente de carga no instrumento indi-
cador (fig. 2, fase 1).
O processo de carregamento decorre tal como descrito
no cap. 3.7.
i Se, durante o processo de carregamento, o regula-
dor para a capacidade da bateria for ajustado ou o
comutador para a temperatura da bateria for alte-
rado, o processo de carregamento é interrompido.
Premir novamente a tecla de início faz reiniciar o
processo de carregamento com os ajustes actuais.
7. No final do processo de carregamento, desligue o
BAT 415.
8. Retire as pinças de carregamento da bateria.
i Se as baterias forem usadas em funcionamento
cíclico (cadeiras de rodas, vassouras mecânicas, ...),
pelo menos cada 3. O processo de carregamento,
deve ser efectuado com carga completa. Desta for-
ma, a capacidade da bateria aguenta-se mais tempo.
4. Operação
4.1 Ligar/desligar
A alimentação de tensão para o carregador de baterias é
feita através da rede eléctrica pública. O aparelho está ajus-
tado de fábrica para 230 V, 50/60 Hz. O BAT 415 é ligado ou
desligado através do interruptor ON/OFF (fig. 1, pos. 7).
i No caso da operação de suporte e da operação bu-
ffer, as pinças de carregamento têm de ser conecta-
das antes ou depois da ligação, consoante a selec-
ção do estágio de potência.
4.2 Notas importantes sobre o carrega-
mento da bateria
No caso de cheiro a gás muito intenso existe
perigo iminente de explosão!
Proceda da seguinte maneira:
¶ Evite a exposição ao fogo, à luz directa e a
formação de faíscas!
¶ Não desligue o BAT 415!
¶ Não retire as pinças de carregamento!
¶ Areje imediatamente o espaço em que se
encontra!
¶ Ajuste o botão rotativo, rodando-o comple-
tamente para a esquerda (corrente de carga
mínima)!
¶ Depois de arejar, coloque o interruptor ON/OFF
do BAT 415 na posição “0” (DESLIGADO)!
¶ Mande inspeccionar a bateria pelo serviço
de assistência técnica a clientes da Bosch.
¶ Carregue as baterias apenas em salas bem arejadas.
¶ Evite a exposição ao fogo, à luz directa e a formação
de faíscas ao carregar a bateria.
¶ Carregue as baterias em paralelo apenas se estive-
rem intactas.
¶ Não tente carregar baterias não recarregáveis.
¶ Durante o processo de carregamento de baterias
totalmente descarregadas, desligue todos os consu-
midores no veículo.
¶ A tensão nominal da bateria e a tensão de carga têm
de coincidir.
¶ O cabo de ligação à rede eléctrica e os cabos de car-
regamento têm de apresentar um estado impecável.
¶ Antes de ligar o BAT 415 à rede eléctrica, tem de colo-
car o interruptor ON/OFF na posição “0” (DESLIGAR).
¶ No caso das baterias standard, desaperte os bujões
antes do carregamento.
¶ Desligue o BAT 415 antes de desconectar as pinças
de carregamento.
¶ Nunca desligue as pinças enquanto decorre o pro-
cesso de carregamento.
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