Bosch BAT 415 - 4 OvláDání; Zapnutí; Vypnutí; Důležitá Upozornění Pro Nabíjení Akumulátoru; Nabíjení Akumulátoru

1 689 979 943 2012-10-24| Robert Bosch GmbH
92 | BAT 415 | Ovládánícs
4. Ovládání
4.1 Zapnutí / vypnutí
Napájení nabíjecího přístroje akumulátorů probíhá ze
světelné sítě. Přístroj je z výroby nastaven na napětí
230V, 50/60 Hz. BAT 415 se zapíná nebo vypíná pomocí
síťového spínače (Obr. 1, Pol. 7).
i Při podpůrném a dobíjecím provozu musí být v závis-
losti na zvoleném výkonovém stupni nabíjecí kleště
připojeny před nebo po zapnutí.
4.2 Důležitá upozornění pro nabíjení aku-
mulátoru
Při pronikavém zápachu plynu hrozí akutní
nebezpečí výbuchu!
Postupujte takto:
¶ Chraňte před ohněm, otevřeným světlem a
jiskrami!
¶ BAT 415 nevypínejte!
¶ Neodstraňujte nabíjecí kleště!
¶ Prostor ihned dobře vyvětrejte!
¶ Otočný nastavovač nastavte do levé krajní
polohy (nejmenší nabíjecí proud)!
¶ Po vyvětrání nastavte síťový spínač zařízení
BAT 415 na "0" (VYP)!
¶ Akumulátor nechejte zkontrolovat v zákaz-
nickém servisu Bosch.
¶ Akumulátory skladujte jen v dobře větraných
prostorách.
¶ Při nabíjení chraňte akumulátory před ohněm,
otevřeným světlem a jiskrami.
¶ K nabíjení zapojujte jen neporušené akumulátory
a to paralelně.
¶ Nenabíjejte akumulátory, které nejsou určeny
knabíjení.
¶ Během nabíjení hluboce vybitých akumulátorů
vypněte všechny spotřebiče ve vozidle.
¶ Jmenovité napětí akumulátoru a nabíjecí napětí musí
být shodné.
¶ Síťový kabel a nabíjecí vedení musí být v bezvadném
stavu.
¶ Předtím, než je BAT 415 připojen k elektrické síti,
musí být spínač síťový spínač přepnut do polohy "0"
(VYP).
¶ U standardních akumulátorů před nabíjením
odšroubujte zátky jednotlivých článků.
¶ BAT 415 před odpojením svorek nabíjecích kleští
vypněte.
¶ Svorky nabíjecích kleští nikdy neodpojujte během
nabíjení.
¶ Pokud nabíjení probíhá, nesmí se akumulátor
odpojovat od palubní sítě.
¶ Nikdy nezkratujte svorky nabíjecích kleští.
4.3 Nabíjení akumulátoru
i Při přepólování a zkratu svorek zůstane nabíjecí
napětí vypnuté.
i Akumulátor nevyžaduje odpojení od palubní sítě
během nabíjení.
Při nabíjení akumulátorů dodržujte následující postup:
1. U standardních akumulátorů před nabíjením
odšroubujte zátky článků.
2. Zapněte BAT 415.
 Červená LED musí trvale svítit (Obr. 1, Pol. 2).
3. Svorky nabíjecích kleští (Obr.1, Pol. 9) připojte k
akumulátoru se správnou polaritou. Červenou svorku
k pólu plus (+) a černou svorku k pólu mínus (‒).
 Žlutá LED bliká (Obr. 1, Pol. 4).
4. Přepínač pro "studený a teplý akumulátor" přepněte
do správné polohy (Obr. 1, Pol. 5). Dbejte na to, že se
hodnotí jen teplota akumulátoru.
5. Regulátor pro zadání kapacity akumulátoru
(Obr. 1, Pol.8) otočte na jmenovitou hodnotu
akumulátoru.
6. Stiskněte tlačítko spouštění (Obr. 1, Pol. 6).
 Žlutá LED zhasne.
 Zelená LED rychle bliká.
 Zkontrolujte nabíjecí proud na zobrazovacím
přístroji (Obr. 2, fáze 1).
Nabíjení probíhá způsobem popsaným v Kap. 3.7.
i Pokud dojde během nabíjení k přestavení regulátoru
kapacity akumulátoru nebo ke změně přepínače
teploty akumulátoru, nabíjení se přeruší. Opětovným
stisknutím tlačítka spouštění spustíte opět nabíjení
saktuálními nastaveními.
7. Na konci nabíjení BAT 415 vypněte.
8. Nabíjecí kleště odstraňte z akumulátoru.
i Jestliže jsou akumuláory využívány v cyklickém
režimu (kolečková křesla, mechanické kartáče...),
je třeba nejméně každé 3. nabíjení provést jako
úplné nabíjení. Kapacita akumulátoru takto zůstane
zachována co nejdéle.