Bosch EFEP 60H - Page 106

1 689 979 086 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
106 | EFEP 60H / EFEP 67D | Kontrolacs
4.6 Tvar paprsku
i U výrobků Bosch jsou zkušební návody a hodnoty
kombinací držáku trysky v ESI[tronic] 2.0 závazné.
Zkouška tvaru paprsku:
! Vysoká tlaková maxima mohou poškodit manometr.
1. Zavření uzavíracího ventilu
2. Při kontrole tvaru paprsku při odstřikování stlačujte
ruční ovládací páku rovnoměrně.
Dodatečné pokyny a kritéria:
¶ 2-pružinové držáky se sedlovou otvorovou tryskou
není možné zkoušet.
¶ U otvorových trysek mají všechny vstřikovací otvory
vstřikovat s dobrým rozprášením.
¶ Pramenitě nebo šikmo stříkající trysky jsou špatné a
nesmí se dále používat.
¶ Trysky DN..SD..mají v závislosti na své konstrukci
rozdílné tvary paprsků. Tvar paprsku musí být rovno-
měrný.
¶ DN.. SD.. -plošné čepové trysky mají u čepu jehly
vstřikovače postranní nábrus, který způsobuje zvlášt-
ní tvar paprsku.
¶ Průřez paprsku plošné čepové trysky má oválný tvar a
je větší než paprsek škrticí čepové trysky bez plochy
u čepu jehly vstřikovače.
¶ V důsledku opotřebení v oblasti sedla se zhoršuje
rachocení trysky.
¶ Při kontrole musí použitá tryska při rychlém stla-
čování páky slyšitelně rachotit, a/nebo vstřikovat s
dobrým rozprášením.
¶ Tvar paprsku se může lišit od ideálního tvaru nové
trysky, aniž by se to výrazně negativně projevilo na
chování motoru.
¶ Díky vhodnému čištění (např. přístrojem pro čištění
ultrazvukem) můžete tvar paprsku použitých trysek
viditelně zlepšit.
4.7 Rachocení
i Informace o rachocení, rozlišovacích skupinách
rachocení, tvaru paprsku a kontrole papprsku jsou
obsaženy v ESI[tronic] 2.0 ve zkušebních návodech
pro kombinace držáku trysky. Rozlišovací skupiny
rachocení platí pouze pro nové trysky.
Kontrola rachocení:
! Vysoká tlaková maxima mohou poškodit manometr.
1. Vypněte manometr.
2. Ruční ovládací pákou pohybujte nejdříve pomalu, až
je slyšitelné rachocení.
 Pokud tryska nerachotí, musíte zvýšit rychlost po-
hybu čerpání.
" Rachocení znamená, že jehle trysky není při jejím
pohybu bráněno, tzn. sedlo trysky a vedení jsou po
mechanické stránce v bezvadném stavu.
! Nové trysky, které nerachotí při žádném čerpacím
pohybu (pomalu kontinuálně až nárazově rychle),
nelze použít a musí být nahrazeny.