FONCTIONS DU MODÈLE BOSTITCH CAP2560OL
A. Pressostat : Le pressostat est le mécanisme
d’activation utilisé pour démarrer et arrêter le
compresseur. Lorsque l’interrupteur est réglé à la
position « On », le moteur et la pompe compriment
de l’air jusqu’à ce que la pression du réservoir
atteigne la limite supérieure de la pression de
fonctionnement réglée en usine. Lorsque la
pression chute à un niveau inférieur au point
d’enclenchement, le compresseur se remet
automatiquement à comprimer l’air.
B. Manomètre du réservoir : Le manomètre du
réservoir indique la pression de l’air présent dans
le réservoir, en PSI (lb/po).
C. Manomètre — pression régulée : Le
manomètre (pression régulée) indique la quantité
de pression permise dans les deux conduites de
sortie (E), selon l’ajustement du régulateur.
D. Bouton du régulateur : Le bouton du régulateur sert à régler la pression d’air disponible aux deux
conduites de sortie. On augmente la pression de sortie en tournant le bouton dans le sens horaire; on
tourne le bouton dans le sens anti-horaire pour la diminuer.
E. Raccords rapides : Ce compresseur est pourvu de deux raccords rapides. Ils sont conçus pour accepter
un connecteur de type léger.
F. Bouchon de remplissage d’huile : Avant d’ajouter de l’huile, tirer sur le bouchon de remplissage d’huile
pour le retirer. Le bouchon comporte une encoche de niveau maximum (« MAX »).
G. Bouchon de vidange d’huile : Si on enlève le bouchon de vidange d’huile, l’huile peut être vidée du carter
du compresseur.
H. Robinet de vidange : Ce robinet qu’on tourne permet, à son ouverture,
d’évacuer l’humidité du réservoir.
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A
B
C
D
E
G
F
H
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