Carson DAZZLER RTR - Regolazione del Carburatore; Regolazione Dello Spillo del Minimo; Regolazione Dello Spillo del Masimo; Riempimento Miscela

66
WWW.CARSON-MODELSPORT.COM
2WD Buggy DAZZLER
Regolazione Carburatore
Il carburatore è già regolato alla fabbrica.
Non necessita di ulteriori regolazioni prima della messa in moto.
Le regolazioni possono cambiare a secondo della miscela, delle candele,
delle condizioni climatiche come densità dell’aria ed umidità.
Per regolare la leva del gas/freno svitare la vite del fermo e riposizionarla.
Regolazione dello spillo del minimo
Dopo avere rimosso o prima di attaccare il filtro aria è possible controllare
l’apertura del carburatore.
L’apertura è regolata alla fabbrica a 1~1.5mm at the factory per consentire
una facile accensione.
Regolazione del minimo.
- Per alzare il minimo girare a destra/ avvitare la vite di regolazione.
- Per abbassare il minimo, girare a sinistra /svitare la vite
Regolazione dello spillo del massimo
Il Massimo dei giri RPM (giri al minuto) è regolato dallo spillo del
massimo.
- girando in senso orario si aumentano i giri del motore e
- girando in senso antiorario si calano I giri del motore.
Girando troppo in senso orario ed alzando I giri del motore si può cau-
sare una riduzione della lubrificazione ed il surriscaldamento e quindi il
danneggiamento del motore.
Per I primi giri del vostro modello, non toccata le regolazioni impos-
tate dalla fabbrica!
Miscela
I motori dei modelli sono autolubrificanti. La parte di olio contenuta nella
miscela assicura la lubrificazione del motore.
Utilizzare solo miscela per motori per automodelli.
- La percentuale di olio contenuta nelle miscele per aeromodelli è
troppo bassa. (lubrificazione troppo scarsa)
Raccomandazioni
In fase di rodaggio, deve essere usata una miscela speciale car con
massimo .10% di nitrometano (Carson No.13934).
Dopo un rodaggio regolare si può usare una miscela col 16% di
nitrometano (Carson No. 13935/6),
In condizioni di gara utilizzate miscela al 25% di nitrometano
(Carson No. 13937/8)
- Chiudete bene il tappo serbatoio dopo avere fatto il pieno.
spillo del minimo
vite di regolazione
Spillo del
massimo
Ingresso carburatore
1 - 1,5 mm
Ingresso Carburatore
1 - 1,5 mm