Carson DAZZLER RTR - Soluzione Eventuali Problemi

72
WWW.CARSON-MODELSPORT.COM
2WD Buggy DAZZLER
Possibili Problemi
Motore eavviamento
Il motore non parte Candela non buona o batteria scarica
dell’accendi candela
Sostituire la candela e/o ricaricare la bat-
teria
Batteria avviamento difettosa Sostituire la batteria
Il serbatoio è vuoto o il carburatore non è
innescato
Riempire il serbatoio di miscela ed innesca-
re il carburatore
Il carburatore non è regolato bene Regolare il minimo ed Massimo in posizione
standard
La miscela è vecchia o sporca Sostituire la miscela e pulire il filtro
Camera di combustione piena di miscela
(ingolfato)
Svitare la candela e fare uscire la miscela
in eccesso
Aria nel tubo miscela o nel motore Controllare/sostituire tubo miscela e/o strin-
gere tutte le viti del motore
Leverismo servo non regolato bene Portare in posizione neutra il servo e rego-
lare
Alimentazione miscela, filtro aria o scarico
chiusi
Pulire le parti bloccate se necessario sos-
tituire
Il motore non riceve miscela La valvola dl Massimo è completamente
aperta
Riportare alla posizione di fabbrica
Spillo del minimo troppo magro Riportare alle regolazionidi fabbrica
Tubo miscela piegato Controllate e drizzate il tubo miscela
Serbatoio difettoso Sostituire il serbatoio
Il motore parte ma si spegne Il serbatoio è vuoto Riempire il serbatoio
Tubo miscela, filtro aria o scarico bloccati Pulire le parti bloccate se necessario sos-
tituire
Carburatore non regolato correttamente Riportare il carburatore alle regolazioni di
fabbrica
Motore surriscaldato Controllare la temperatura. Sopra I 150°, la
miscela deve essere ingrassata.
Controllare che le ruote si possano muove-
re liberamente.
Il motore non gira uniforme, non rispon-
de bene
Candela sbagliata o difettosa Sostituire la candela
Miscela vecchia o non adatta Riempire con miscela nuova
Filtro aria sporco Lavare il filtro o usare un filtro ad olio
Miscela troppo grassa Smagrire la carburazione
Spillo del minimo troppo magro Resettare alle regolazioni di fabbrica
Spillo del minimo troppo grasso Riportare alle regolazioni di fabbrica
Presenza di aria nella miscela o nel motore Sostituire il tubo miscela e stringerele viti
del motore
Poca pressione dallo scarico Controllare lo scarico, la presa di pressione
e se necessario sostituirla
Surriscaldamento motore Miscela troppo magra Arricchirela carburazione
Carrozzeria troppo chiusa Tagliare la carrozzeria in maniera di far arri-
vare il flusso d’aria.
Miscela sbagliata Utilizzare solo miscela per automodelli
Il motore non prende I giri Lo stop del gas non è regolato. Riportare alle regolazioni di fabbrica
Il motore risucchia aria Controllate e stringete tutte le viti
O ring del carburatore difettosi Sostituire gli O rings difettosi