/QPVCIG
TG /QPVCIG FW TCKN GV RQUG FW EJCTKQV
#HKP FG RTÅXGPKT WPG $.'5574' QEECUKQPPÅG RCT WP RKPEGOGPV VGPKT NGU OCKPU GV NGU FQKIVU NQKP FGU LQKPVU NQTU FG
NCUUGODNCIG FW TCKN
2QWT ÅXKVGT NGUFKHHKEWNVÅU RGPFCPV NCRQUG PG HCKTG HQPEVKQPPGT NQWXTGRQTVGFG ICTCIGSWG NQTUSWG EGNCGUV
GZRTGUUÅOGPV KPFKSWÅ
.G TCKN CXCPV C WPG HGPÆVTG FÅEQWRÅG ¼ NoGZVTÅOKVÅ RQTVG %GV QPINGV &1+6 ÆVTG UWT NG FGUUWU FW TCKN CUUGODNÅ
4GVKTGT NC DKGNNGVVG FTQKVG NGU UWRRQTVU FG UWURGPUKQP GV NCZG FG EJCRG KPUÅTÅU ¼ NKPVÅTKGWT FW TCKN CXCPV GV
OGVVTG FG EÐVÅ RQWT NKPUVCNNCVKQP ¼ NÅVCRG GV 4'/#437' 2QWT ÅXKVGT VQWVG $.'5574' NQTU FW
FÅDCNNCIG FW TCKN TGVKTGT UQKIPGWUGOGPV NG DTCU TGEVKNKIPG FG NC RQTVG KPUÅTÅ ¼ NKPVÅTKGWT FG NC UGEVKQP FW
TCKN
#NKIPGT NGU UGEVKQPU FG TCKN UWT WPG UWTHCEG RNCVG GZCEVGOGPV EQOOG KNNWUVTÅ GVHCKTG INKUUGT NGU GZVTÅOKVÅU
GHHKNÅGU FCPU NGU RNWU ITQUUGU .GU RCVVGU UKVWÅGU NG NQPI FW EÐVÅ UG DNQSWGTQPV GP RNCEG
2NCEGT NG OQVGWT UWT NG OCVÅTKGN FGODCNNCIG CHKP FG RTQVÅIGT NG EQWXGTENG GV TGRQUGT NGZVTÅOKVÅ CTTKÄTG FW
TCKN UWT NG FGUUWU 2QWT RNWU FG EQOOQFKVÅ RNCEGT WP UWRRQTV UQWU NGZVTÅOKVÅ CXCPV FW TCKN
%QOOG DWVQKT VGORQTCKTG KPUÅTG\ WP VQWTPGXKU FCPU NoQTKHKEG FCPU NC FGWZKÄOG UGEVKQP FW TCKN GP RCTVCPV FG
NC DQKVG FWOQVGWT EQOOG KNNWUVTÅ
5CUUWTGT SWKN [ C EQWUUKPGVU FWUWTG GP RNCUVKSWG ¼ NKPVÅTKGWT FW EJCTKQV KPVÅTKGWT 5KNU UG UQPV FÅVCEJÅU
FWTCPV NGZRÅFKVKQP XÅTKHKGT VQWV NG OCVÅTKGN FGODCNNCIG .GU TGOGVVTG GP RNCEGEQOOG KNNWUVTÅ
(CKTG INKUUGT NoGPUGODNG FG EJCTKQV NG NQPI FW TCKN FGRWKU NoGZVTÅOKVÅ CTTKÄTG XGTU NGU VQWTPGXKU EQOOG
OQPVTÅ
(CKTG INKUUGT NG TCKN UWT NG UWRRQTV GP 7 LWUSWoCWZ DWVÅGU SWK HQPV UCKNNKG CWFGUUWU GV UWT NGU EÐVÅU FW
UWRRQTV
Support en « U »
(VERS TÊTE
DE PUISSANCE)
Chariot
Coussinets
d'usure
Rail avant
(VERS PORTE)
Tournevis
Faire coulisser le
rail jusqu’aux
arrêts sur le
dessus et aux
côtés
Patte de rail
sur le dessus