Sulla scheda GMC è presente un LED per presentare gli
eventuali errori relativi alla scheda. Tramite il lampeggio
del LED è possibile individuare il codice di errore secondo
la tabella seguente. In caso di più errori, verrà visualizzato
l’errore a priorità maggiore ntanto che non verrà risolto.
In caso di funzionamento normale, il LED lampeggia alla
frequenza di ½ Hz. In caso di errore, il LED rimane spento
per 4 secondi, quindi alla frequenza di 1Hz, lampeggia un
numero di volte uguale al codice dell’errore, quindi rimane
di nuovo spento per 6 secondi. Nel caso che il codice di
errore sia composto da 2 cifre, il lampeggio si interrompe
per 2 secondi tra l’indicazione della prima cifra e della
seconda.
Esempio: errore 23: 4 secondi LED Spento. 2 lampeggi
alla frequenza di 1Hz. 2 secondi spento. 3 lampeggi alla
frequenza di 1Hz. 6 secondi spento. Ripete il ciclo no allo
spegnimento, alla risoluzione del problema o in caso di
errore con priorità maggiore.
Codice errore Descrizione
2 Segnale allarme esterno
3 Scambiatore di piastre congelato
4 Sensore temperatura refrigerante (TR)
5 Sensore temperatura aria GMC
6 Perdita comunicazione con controllo NUI
7 Sensore temperatura ambiente controllo NUI
9 Errore sensore acqua / pompa acqua
10 EEProm Corrotta
11 Settaggio della capacità errato
12 Valvola 4 Vie guasta
13
PerditadicomunicazioneRS485(congurazionesistema
tipo 6)
14
Perdita del segnale scheda inverter o sensore temperatura
del compressore
15 Sensore temperatura uscita acqua (LWT)
16 Test di Allarme
17 Sensore temperatura aria Inverter (TO)
18 Protezione di corto circuito inverter G-Tr
20 Errore controllo di posizione del rotore compressore
21 Errore sensore di corrente inverter
22
Sensori refrigerante scambiatore o aspirazione
compressore (TE) / (TS)
23 Sensore temperatura mandata compressore (TD)
24 Errore motore ventilatore
26 Altri errori scheda inverter
27 Compressore bloccato
28 Errore temperatura di mandata
29 Guasto compressore
30 Errore sistema bassa pressione
31 Errore sistema alta pressione
Controllo di Sicurezza Ingaggio Rilascio
Prossostato su circuito
idraulico
300kPa N.A.
Protezione Antigelo Regolabile da 3 a 9°C controllato dal software
Ritardo Avvio compressore
OFF-->ON
180 s max*
Ritardo Arresto
compressore
ON-->OFF
180 s*
Limite Spunti Avvio
compressore
6 spunti/h*
* La logica di protezione delle 6 accensioni/h è prioritaria
Pulizia della batteria
Se necessario, per una più attenta pulizia della batteria,
seguire le indicazioni di seguito riportate:
Spegnere il circuito di alimentazione.
Rimuovere il coperchio superiore dell’unità svitando le
viti di ssaggio.
Sollevare il coperchio.
Pulire accuratamente la batteria con un aspiratore
procedendo dall’interno verso l’esterno.
Con lo stesso aspiratore, eliminare la polvere dal vano e
dalle pale del ventilatore.
Fare attenzione a non danneggiare le pale per evitare
vibrazioni e rumori insoliti.
Riposizionare il coperchio e serrare le viti di ssaggio.
La verica è necessaria quando è avvenuta una perdita
di refrigerante oppure è stato sostituito il compressore.
Il sistema migliore per eseguire una corretta carica di
refrigerante consiste nello svuotare completamente il
circuito frigorifero tramite apposita apparecchiatura di
recupero refrigerante, quindi di introdurre l’esatta
quantità di refrigerante secondo quanto indicato sulla
targhetta caratteristica dell’unità.
I sistemi R-410A devono essere caricati con refrigerante
in fase liquida. Utilizzare l’apposita apparecchiatura di
ricarica (reperibile in commercio) per garantire una
corretta gestione del refrigerante. L’olio usato nel
compressore è l’ESTER OIL VG74 (VG68 per la taglia
12kW).
Scambiatore piastre congelate
Se si visualizza questo codice di errore, signica che lo
scambiatore di piastre si è congelato durante l’operazione
di raffreddamento.
L’unico modo per riavviare l’unità è passare da OFF
-->ON sull’unità.
Prima di effettuare questa operazione, contattare il
servizio specializzato.
Controllare l’intera congurazione dell’installazione (unità
e quantità d’acqua).
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