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Manuale d’uso
Operator’s handbook
Mode d’emploi
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Avant de remonter la lame, nettoyer soigneuse-
ment toutes les surfaces des brides.
Lors du montage de la lame, faire en sorte
que les dents en métal dur n’entrent pas en
contact avec des parties métalliques et que
l’orientation des dents correspond bien à
celle de la èche gurant sur le carter xe.
Remettre la bride extérieure comme suit :
Tourner l’arbre porte-lame A (g. 7) de manière
à ce que le trou d’introduction du goujon de
l’anneau externe soit visible.
Positionner l’anneau externe en s’assurant de
l’introduction correcte du goujon B (g. 7) dans
le trou sur l’arbre.
Remettre et xer correctement le carter de pro-
tection de la courroie.
Remettre le carter de protection de la lame en
position de fermeture.
Revisser la butée de n de course C d’ouverture
(g. 5).
Remettre la tête de la tige dans son logement en
la xant avec sa butée A (g.5).
Remonter le convoyeur de la sciure (g. 4).
ATTENTION ! Contrôler que la protection
supérieure soit en conditions opération-
nelles avant de commencer son travail. Il
est conseillé d'effectuer un essai à vide
(sans pièce) en soulevant ou en abaissant
la tête de découpe avec la machine en
fonction.
ATTENTION ! Porter des gants appropriés
pour la manipulation des matériaux et des
outils.
ATTENTION ! Ne jamais monter de lames
abîmées. N’utiliser que des outils conformes
à la norme EN 847-1 pour l’usinage du bois
et des outils appropriés à l’usinage de l’alu-
minium et du PVC.
8.2 Réglage et tension des courroies de
transmission
ATTENTION ! Arrêter et mettre la machine
hors tension avant d’effectuer cette opéra-
tion.
Pour remplacer ou tendre la courroie, procéder
comme suit :
Enlever la vis de xation du carter de protection
de la courroie (g. 9).
Dévisser les écrous de xation du moteur ; les
fentes prévues sur le bras de support permettent
de tendre ou de relâcher les courroies depuis les
poulies.
Positionner correctement la courroie sur les
poulies.
Contrôler la tension de la courroie et s’assurer
qu’elle échit bien de 4 mm (g. 11) en impri-
mant au milieu de la courroie libre une force de
1 kg.
Remettre le carter de protection de la courroie et
le bloquer à l’aide de l’écrou de sûreté.
8.3. Réglage du temps d'arrêt de la lame
Le matériel de friction A (g. 13) du frein est sujet
à une usure proportionnelle à l’utilisation de la ma-
chine ; lorsque la distance entre l’aimant B (g. 13
) et l’élément de xation C (g. 13 ) est excessive,
la machine est freinée même durant son fonction-
nement, ce qui peut provoquer la surcharge et la
détérioration du moteur ainsi que l’usure anormale
du matériel de friction.
Si le temps d’arrêt de la rotation de la lame ne cor-
respond pas aux valeurs programmées, corriger de
la façon suivante :
Démonter la calotte de protection du ventilateur
en ayant soin de ne perdre aucune vis.
Serrer à l’aide d’une clé hexagonale la vis située
au centre du ventilateur jusqu’à obtenir une dis-
tance de 0,2 - 0,4 mm entre le corps de l’aimant
et l’élément de xation..
Remonter la calotte de protection du ventilateur
du moteur en la poussant fortement vers le mo-
teur et s’assurer que la lame s’arrête en 5 ÷ 7
secondes.
ATTENTION ! N’effectuer cette opération
qu’après avoir arrêté la machine et l’avoir
mise hors tension.
ATTENTION ! Il est nécessaire de rempla-
cer l’élément de xation porte-ferodo
lorsque la consommation du matériel de
friction dépasse 1,5 mm et de coner cette
opération à du personnel qualié.
8.4 Réglage ressort de retour bras
Le bon fonctionnement du dispositif du ressort pré-
voit le retour du bras dans la position haute (de la
position de n de découpe) sans aucune intervention
de la part de l’opérateur à une vitesse relativement
réduite de manière à ne provoquer aucun risque de
renversement.
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