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2 DESCRIÇÃO DO PRODUTO
Modelos e conteúdo da embalagem
O nome TEO 700 identica uma família de motorredutores electromecânicos a 24V com central de comando incorporado com
regulação da força na abertura/fecho e gestão de parâmetros opcionais, tais como fotocélulas, fecho automático, etc. Função de aber-
tura – fecho – stop com apenas um botão, inversão da direcção quando um obstáculo é detectado, luz de cortesia LED na abertura e
no fecho com temporização automática de três minutos, funções de protecção das entradas em baixa e alta tensão, curto-circuito, etc.
O TEO 700 é um operador electromecânico para automação de portas seccionadas. Essencialmente, consiste num motorredutor de
engrenagem que gira um pinhão que, por meio de corrente transmite o movimento directamente ao acoplamento da porta permitindo
assim o movimento.
Inspeccione “o conteúdo da caixa” (Fig. 1), e compare-o com o produto recebido para facilitar a montagem.
Transporte
TEO 700 é sempre embalado em caixas que assegurem uma protecção adequada ao produto, no entanto, preste atenção a todas
as informações que possam ser apresentadas na mesma caixa acerca do armazenamento e manuseio.
3 DADOS TÉCNICOS
TEO 700
CENTRAL DE COMANDO MOTOR
Tensão de alimentação (V) 230 V ~ ±10% (50/60 Hz) Tensão de alimentação do motor (V) 24 V
Potência nominal do transformador (VA) 100 VA (230/22V) Potencia absorvida (W) 100
Fusível F2 (A) (transformador) 2,5A 250V Força de impulso (N) 1000
Saída para alim. de circuitos auxiliares +24 V
max 200mA Ciclo de trabalho (ciclos/hora) 15
Saída para pirilampo 24 V
max 15W N° máximo de manobras em 24 horas 35
Frequência do receptor 433,92 MHz Gama de temp. de funcionamento (°C) -20÷50
Tipo de código do emissor HCS rolling code Velocidade (m/min) 9
N° máximo de emissores controlados 20 Peso do produto com embalagem (Kg) 4,3
Grau de protecção IP30
4 INSTALAÇÃO E MONTAGEM
4.1 Para uma instalação satisfatória do produto é importante:
• Certicar-se de que a padieira da porta seja sólida e adequada para ser motorizada;
• Certicar-se de que a porta durante o movimento não apresenta pontos de prisão;
• Vericar se a porta está bem equilibrada. Se necessário, intervir nos mecanismos de compensação;
• Fornecer perto da instalação do motor, uma tomada de 230V devidamente protegida.
4.2 Depois de ter denido e satisfeito os requisitos, prossiga com a montagem:
• Monte a guia (2) na cabeça do motor (1), inserindo o veio do motor dentro do pinhão (Figura 3);
• Fixe a guia à cabeça do motor usando os dois suportes (3);
• Monte o suporte de apoio angular (4) e xe-o com o suporte de xação (sugerimos mantê-lo o mais próximo possível da unidade
principal);
AVISO: quanto maior for a distância do suporte angular da unidade principal, menor é a parte dísponivel da guia.
• Combine o suporte angular com os dois suportes de xação do tecto (5) (ajuste os suportes de modo que a pista, uma vez xada,
que perfeitamente horizontal);
• Fixe o suporte frontal (6) à forquilha da guia;
• Monte o manipulo de desbloqueio (8) sobre a base do carrinho (7) posicionado na guia e xe-o com os quatro parafusos fornecidos
(Figura 4);
• Prenda a guia na moldura da porta (se possível) ou à parede com parafusos adequados ao material respeitando uma distância de
pelo menos 40 mm. do curso máximo da porta;
• Levante a cabeça do motor e xe-a ao tecto utilizando ferramentas adequadas ao material / superfície (Figura 5);
• Combine o braço recto (9) com o curvo (10) e xe-os ao carrinho;
• Fixe o suporte de ligação (11) à alavanca curva e depois xe-os no lado superior da porta através de ferramentas apropriadas para
o material / superfície;
AVISO: Depois do suporte de ligação estar montado na porta, a alavanca curva deve ser colocada na horizontal;
• Se a corrente car solta, aperte a porca na parte da frente da guia e ajuste a tensão sem ser demasiado (Figura 6);