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3 La pompe fonctionne
avec des cycles lents.
4 La pompe fonctionne
d’une manière irrégulière.
3.1 Fluide trop visqueux.
3.2 Tuyau de refoulement
bouché.
3.3 Aspiration bouchée
4.1 Echangeur pneumatique
intérieur usé ou défaillant.
4.2 Arbre usé.
4.3 Glace sur la sortie.
4.4 Volume d’air absent.
4.5 Echangeur intérieur en-
crassé.
3.1a Aucun remède.
3.2a Contrôler et nettoyer.
3.3a Contrôler et nettoyer.
4.1a Remplacer l’échangeur pneumatique.
4.2a Remplacer l’échangeur pneumatique.
4.3a Déshumidier et ltrer l’a.
4.4a Contrôler tous les accessoires de contrôle de l’air, en par-
ticu-lier les enclenchements rapides.
4.5a Remplacer.
DEFAUT CAUSE POSSIBLE CONSEILS
5 La pompe décroche. 5.1 L’aspiration se bouche
durant le fonctionnement.
5.2 Air sale, plein de vapeur
ou d’huile.
5.3 Volume ou pression de
l’air insufsants
5.4 Distributeur défectueux.
5.5 La procédure d’arrêt n’a
pas été respectée.
5.1a Remplacer le tuyau d’aspiration.
5.2a Vérier la ligne de l’ai.
5.3a Contrôler la pression à l’aide d’un manomètre installé sur
la pompe et lorsque la pompe est en fonction: voir g.2 page
24. Si la pression dans ce point est trop basse par rapport
à la pression du réseau, contrôler toutes les prises de l’air,
en particulier celles à enclenchement rapide. Contrôler que
tous les dispositifs de contrôle de l’air ont un débit sufsant
ATTENTION: Dans 90% des cas le décrochage dépend des
enclenchements rapides.
5.4a Remplacer.
5.5a Respecter la procédure d’arrêt.
F
F
DEFAUT CAUSE POSSIBLE CONSEILS
2.The pump runs but does
not pump
2.1 The balls do not close.
2.2 Intake too high.
2.3 Fluid is too viscous.
2.4 Intake side is obstructed.
2.1a Disassemble the manifolds and clean the ball seats or re
place both balls and their seats.
2.2a Reduce intake height.
2.3a Install larger piping especially on the intake side and
decrease the pump cycles.
2.4a Check and clean.
GB
PROBLEM POSSIBLE SOURCE ADVICE
3 Pump cycles are slow.
4 Pump functions irregu-
larly
3.1 Fluid is too viscous.
3.2 Delivery hose is ob-
structed.
3.3 Intake is obstructed.
4.1 Internal pneumatic ex-
changer is worn or faulty.
4.2 Shaft is worn.
4.3 Ice on discharge gate.
4.4 Lack of air ow.
4.5 Internal exchanger dirty.
3.1a No remedy.
3.2a Check and clean.
3.3a Check and clean.
4.1a Replace pneumatic exchanger.
4.2a Replace pneumatic exchanger.
4.3a Dehumidify and lter air.
4.4a Check all air control devices and in particular Snap-On
couplings.
4.5a Replace.
GB
PROBLEM POSSIBLE SOURCE
ADVICE
5. The pump stalls 5.1 Intake obstructs during
operation.
5.2 Dirty air, containing con-
densation or oil.
5.3 Insufcient air ow or
pressure.
5.4 Faulty distributor.
5.5 Stop procedure not com-
plied with.
5.1a Replace intake hose.
5.2a Check air line.
5.3a
Check pressure using a pressure gauge installed on the pump
when it is running: see g. 2 page 24. if the pressure at that point is
too low in relation to the network pressure, check all air ttings, espe
-
cially snap-on ones. Check if all air control devices have sufcient ow
rate. WARNING: in 90% of cases, stall occurrences are caused by
snap-on ttings.
5.4a Replace.
5.5a Comply with stop procedure.
GB
PROBLEM POSSIBLE SOURCE
ADVICE