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1102/V1/0110
Connectez les trois câbles du régulateur dans
n'importe quel ordre avec le moteur brushless (1).
Si le moteur devait tourner dans le mauvais sens,
changez les connexions de deux câbles du régula-
teur, au choix, sur le moteur
Branchez le câble à trois fils (noir, rouge, blanc) à la
connexion du régulateur de vitesse (2) du récepteur
(throttle, canal 2).
Connectez le servo de direction (3) avec le canal 1
du récepteur.
Reliez le câble "+" (rouge) et le câble "-" du régu-
lateur sur l'accumulateur (4).
La douille noire (5) sur le régulateur de vitesse sert à connecter le ventilateur du moteur.
5. calibragE du régulatEur dE vitEssE
Le régulateur de vitesse doit être ajusté aux mouvements du levier de commande de la radio-
commande,
lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse pour la première fois,
lorsque vous utilisez pour la première fois une nouvelle radiocommande,
lorsque vous modifiez des paramètres comme le Dual Rate (fin de course servo), l'EPA (régla-
ge de la butée) ou bien le point mort du levier d'accélération/freinage de la radiocommande,
ou bien
lorsque vous avez changé la direction de rotation du moteur.
Pour cela, il faut régler les trois positions du levier : "point mort", "accélération (marche avant)"
et "freinage/marche arrière".
Ajustement du régulateur
Éteignez le régulateur de vitesse et allumez l'émetteur.
Placez le canal 2 (accélération/freinage) en position "REV".
Réglez les paramètres Dual Rate et EPA de l'émetteur sur 100 %
et éteignez la fonction ABS.
Appuyez en continu sur la touche Set (à côté du commuta-
teur Marche/Arrêt, flèche) et allumez le régulateur de vites-
se. Relâchez la touche Set dès que la LED rouge commence à
clignoter.
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