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1102/V1/0110
Collegate i tre cavi del regolatore in successione a
piacere con il motore brushless (1).
Se il motore dovesse ruotare in direzione inversa,
scambiate due dei collegamenti cavi del regolatore
collegati al motore.
Collegate il cavo tripolare (nero, rosso, bianco)
all'attacco del regolatore di velocità (2) del ricevi-
tore (Throttle, canale 2).
Collegate il servosterzo (3) al canale 1 del ricevi-
tore.
Collegate il "cavo +" (rosso) e il "cavo -" del regola-
tore alla batteria (4).
La presa nera (5) sul regolatore di velocità serve per il collegamento alla ventola del motore.
5. calibratura dEl rEgolatorE di vElocità
Il regolatore di velocità deve essere sintonizzato con la corsa della leva selettrice del trasmetti-
tore per telecomando,
quando rimettete in funzione il regolatore di velocità,
quando mettete in funzione un nuovo trasmettitore per telecomando,
quando avete modificato i parametri, quali ad esempio il Dual Rate (limitazione della corsa
servo), EPA (impostazione punto d'uscita) o la posizione neutrale della leva gas/freno sul
trasmettitore per telecomando, oppure
quando avete invertito il senso di rotazione del motore.
A tale proposito è necessario fissare le tre posizioni della leva "neutrale", "a tutto gas (avanti)"
e "frenare/retromarcia".
Adattamento del regolatore
Accendete il regolatore di velocità ed il trasmettitore.
Portate il canale 2 (Gas/freno) in posizione "REV",
Impostate i parametri Dual Rate ed EPA sul trasmettitore su
100% e disattivate la funzione ABS.
Mantenete premuto il tasto Set (accanto all'interruttore on/off,
freccia) e accendete il regolatore di velocità. Non appena inizia
a lampeggiare il LED rosso, rilasciate immediatamente il tasto
Set.
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