25
WEL - IP1891
D
1. TECHNISCHEN DATEN
WELM WELS WELE
Versorgungsspannung 230 V~ / 50-60 Hz 230 V~ / 50-60 Hz 230 V~ / 50-60 Hz
Stromaufnahme 1A 1A 1A
Max. Drehmoment 50 Nm 30 Nm (Öffnung)
20 Nm (Schließung)
30 Nm (Öffnung)
20 Nm (Schließung)
Einschaltdauer S2 = 30 min, S3 = 80 % S2 = 30 min, S3 = 80 % S2 = 30 min, S3 = 80 %
Öffnungszeit 1,5÷5 s / 90° 1,5÷5 s / 90° 2÷10 s / 90°
Schließzeit 1,5÷5 s / 90° 1,5÷5 s / 90° 3÷8 s / 90°
Betriebsart Motoröffnung
Motorschließung
Motoröffnung
Federschließung
Motoröffnung
Federschließung
Anschluss Zubehör 24 V= / 0,5 A 24 V= / 0,5 A 24 V= / 0,5 A
Betriebstemperatur -20°C / +55°C
(Akku +5°C / +40°C)
-20°C / +55°C
(Akku +5°C / +40°C)
-20°C / +55°C
(Akku +5°C / +40°C)
Schutzart IP31 IP31 IP31
Elektronische Steuerung 99 99 + BRAKE EL12E
Gebrauchshinweise:
mm = Türbreite
kg = Türgewicht
Empfohlene
Abmessungen
für den intensiven Betrieb
(600 Zyklen täglich)
Grenzwerte
für den intensiven Betrieb
(100-200 Zyklen täglich)
Unzulässiger Gebrauch
2. VERWEIS AUF ABBILDUNGEN
Die Funktionsgarantie und die angegebenen Leistungen werden
nur mit Zubehör und Sicherheitsvorrichtungen von DITEC erzielt.
2.1 Verweis auf die typische Installation (Abb. 1)
[1] Antrieb WEL
[2] Radar-Bewegungsmelder
[3] Gleitarm
[4] Schließen Sie die Versorgungsspannung an einen allpoligen
zugelassenen Schalter mit einem Öffnungsabstand der Kon
-
takte von mindestens 3 mm (nicht von uns geliefert) an, der
gegen unbeabsichtigte und unbefugte Aktivierung geschützt
ist. Der Netzanschluss muss auf einem unabhängigen, von
den Anschlüssen an die Steuer- und Schutzvorrichtungen
getrennten Kanal erfolgen.
[5] Anschlagsperre
2.2 Verweis auf die Automatisierung (Abb. 2)
[6] Seitendeckel
[7] Elektronische Steuerung
[8] Getriebemotor
[9] Grundplatte
[10] Steckplatine BRAKE (nur bei WELS)
[11] Feder (nur WELS und WELE)
[12] Endschalter
[13] Gehäuse
3. MONTAGE
Sofern nichts anderes angegeben wird, gelten alle Maße in
Millimeter (mm).
3.1 Einleitende Kontrollen
Prüfen Sie die Stabilität und das Türgewicht. Kontrollieren Sie, ob
die Bewegung gleichmäßig und reibungsfrei erfolgt (verstärken
Sie gegebenenfalls den Rahmen). Mögliche Türschließer müssen
entfernt bzw. vollständig annulliert werden.
3.2 Zerlegen der Automatisierung
Einen Schraubendreher in den Schlitz an den Endverschlüssen
stecken und das Gehäuse [13] öffnen.
Entfernen Sie die Seitendeckel [6], lösen Sie die Steckverbindun-
gen der elektrischen Anschlüsse sowie die Verriegelungsbügel
und nehmen Sie die Motorsteuerung [7], den Getriebemotor [8]
und die BRAKE Steckplatte [10] (soweit vorhanden) heraus.
Achtung: die in den Führungen der Grundplatte vorhandenen
Bügel nicht abnehmen oder verstellen.
Vorsicht: bei Türen mit zwei
nicht übereinander liegenden
Hälften darf jede einzelne ni
-
cht mehr als 150 Kg wiegen.
To Next Page
Loading...
Need help?
General