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WEL - IP1891
E
1. DATOS TÉCNICOS
WELM WELS WELE
Alimentación 230 V~ / 50-60 Hz 230 V~ / 50-60 Hz 230 V~ / 50-60 Hz
Absorción 1A 1A 1A
Pareja máx. 50 Nm 30 Nm (apertura)
20 Nm (cierre)
30 Nm (apertura)
20 Nm (cierre)
Intermitencia S2 = 30 min, S3 = 80 % S2 = 30 min, S3 = 80 % S2 = 30 min, S3 = 80 %
Tiempo de apertura
1,5÷5 s / 90° 1,5÷5 s / 90° 2÷10 s / 90°
Tiempo de cierre
1,5÷5 s / 90° 1,5÷5 s / 90° 3÷8 s / 90°
Tipo de funcionamiento
Apertura a motor
Cierre a motor
Apertura a motor
Cierre a resorte
Apertura a motor
Cierre a resorte
Alimentación accesorios 24 V= / 0,5 A 24 V= / 0,5 A 24 V= / 0,5 A
Temperatura
-20°C / +55°C
(Baterías +5°C / +40°C)
-20°C / +55°C
(Baterías +5°C / +40°C)
-20°C / +55°C
(Baterías +5°C / +40°C)
Grado del protección IP31 IP31 IP31
Cuadro electrónico 99 99 + BRAKE EL12E
Indicaciones de empleo:
mm = longitud de la hoja
kg = peso de la hoja
Dimensiones
recomendadas
para uso muy intenso
(600 ciclos al día)
Dimensiones límite
para uso intenso
(100÷200 ciclos al día)
Uso no permitido
2. REFERENCIAS ILUSTRACIONES
La garantía de funcionamiento y las prestaciones declaradas se
obtienen sólo con accesorios y dispositivos de seguridad DITEC.
2.1 Referencias instalación tipo (fig. 1)
[1] Automatismos WEL
[2] Radar
[3] Brazo corredero
[4]
Conectar la alimentación a un interruptor omnipolar de tipo
homolo
gado con distancia de apertura de los contactos
de al menos 3 mm (no suministrados por nosotros) prote-
gido contra la activación involuntaria y no autorizada. La
conexión a la red t
iene que efectuarse en un canal inde-
pendiente y separado de las conexiones a los dispositivos
de mando y seguridad.
[5] Retén tope
2.2 Referencias automatismo (fig. 2)
[6] Tapas
[7] Cuadro electrónico
[8] Motorreductor
[9] Placa de base
[10] Tarjeta BRAKE (sólo su WELS)
[11] Resorte (sólo su WELS y WELE)
[12] Microinterruptor
[13] Cárter
3. INSTALACIÓN
Todas las medidas indicadas están expresadas en milímetros
(mm), salvo diferente indicación.
3.1 Controles preliminares
Controlar la estabilidad, el peso de la hoja y que el movimiento sea
regular y sin roces (si es necesario reforzar el marco). Eventuales
cierra puerta han de ser quitados o completamente anulados.
3.2 Desmontaje automatismo
Abrir el cárter [13] usando un destornillador en la parte de la
ranura correspondiente situada en las tapas.
Quitar las tapas [6], desenganchar los conectores de las co-
nexiones eléctricas, los estribos de bloqueo y extraer el cuadro
eléctrónico [7], el motorreductor [8] y la tarjeta BRAKE [10] (si
está presente).
Atención: no quitar ni desplazar los estribos introducidos en las
guías de la placa base.
*Atencion: en puertas con dos
hojas sin ventaja, el peso de
cada hoja no debe superar los
150 kg.
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