144
1) Τα δεδοµένα λαµβάνουν ισοδύναµα υπψην τισ θέσεισ λειτουργίασ του ρελαντί και τησ υπερεπιτάχυνσησ ή τησ ταχύτητασ µε
πλήρεσ άνοιγµα τησ πεταλούδασ.
Τεχνικά δεδομένα MS-26 U, MS-26 C
Μοντέλο
MS-26 U MS-26 C
Χερούλι σε σχήµα U Χερούλι σε σχήµα βργχου
∆ιαστάσεισ: µήκοσ x πλάτοσ x ύψοσ (χωρίσ τη λάµα
κοπήσ)
χιλ 1.770 x 630 x 410 1.770 x 315 x 235
Βάροσ (χωρίσ το πλαστικ προφυλακτήρα και τη λάµα
κοπήσ)
κιλά 5,0 4,8
γκοσ (ρεζερβουάρ καυσίµου) Λίτρα 0,6
Εκτπισµα κινητήρα
εκ.
3
25,7
Μέγιστη απδοση κινητήρα kw
0,83 στισ 8.000 λεπτά
-1
Ταχύτητα κινητήρα στη συνιστώµενη µέγιστη
ταχύτητα του άξονα
λεπτά
-1
10.000
Μέγιστη ταχύτητα του άξονα (αντίστοιχη)
λεπτά
-1
7.400
Μέγιστη κατανάλωση καυσίµου
Κιλά/
ώρα
0,431
Μέγιστη ειδική κατανάλωση καυσίµου g/kwh 487
Ταχύτητα ρελαντί
λεπτά
-1
3.000
Ταχύτητα εµπλοκήσ συµπλέκτη
λεπτά
-1
4.000
Καρµπιρατέρ τύποσ WALBRO WYC
Σύστηµα ανάφλεξησ τύποσ Ανάφλεξη στερεάσ κατάστασησ
Μπουζί τύποσ NGK BPMR7A
Απσταση των άκρων των ηλεκτροδίων χιλ 0,6 - 0,7
∆νηση σύµφωνα µε το ISO
22867
1)
∆εξί χερούλι
(∆εξιά λαβή)
m/s
2
3,8 5,3
Αριστερ χερούλι
(Μπροστινή λαβή)
m/s
2
3,9 4,3
Στάθµη ηχητικήσ πίεσησ αντιπροσωπευτική του ISO
22868
1)
db 98,2
Στάθµη ηχητικήσ ισχύοσ αντιπροσωπευτική του ISO
22868
1)
db 108,5
Καύσιµο
Μείγµα καυσίµου (βενζίνη: Γνήσιο Λάδι ∆ίχρονου Κινητήρα
DOLMAR =50:1)
Σχέση µετάδοσησ 14/19