SinePower Collegamento dell’inverter
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9.5 Collegamento dell’interruttore esterno per
accensione e spegnimento
I
Come interruttore esterno potete utilizzare:
• Interruttore esterno, alimentazione di tensione dall’inverter: fig. 0 A
• Centralina con commutazione a relè o a transistore (TR): fig. 0 B
• Interruttore esterno con alimentazione di tensione mediante la batteria (BAT) del
veicolo: fig. 0 C
• Interruttore esterno con alimentazione di tensione autonoma (DC POWER),
ad es. dell’accensione: fig. 0 D
➤ Posizionare l'interruttore principale (fig. 2 1) su “OFF”.
➤ Accertarsi che il collegamento per il controllo remoto (fig. 2 11) non sia occu-
pato.
➤ Posizionare l'interruttore principale (fig. 2 1) su “REMO”.
➤ Collegare l’interruttore On/Off esterno al morsetto (fig. 2 12) mediante il cavo
di collegamento.
9.6 Collegamento del relè
È possibile collegare un relè che indichi se è collegato l’ingresso a 230 V. È possibile
realizzare un immobilizzatore per impedire che il veicolo parta se è collegato
l’ingresso a 230 V.
➤ Collegare il relè nel seguente modo (fig. a ):
– NO (Normally Open): contatto di lavoro
– COM (Common): contatto di commutazione
– NC (Normally Closed): contatto di riposo
Specifiche per il relè:
NOTA
Utilizzare cavi con una sezione del cavo di 0,25 – 0,75 mm².
Tensione massima Carico
Corrente assorbita
NO NC
250 Vw Ohmico 0,5A 0,5A
12 V/24 Vg Ohmico 1A 1A
DSP1300T-3500T--IO-16s.book Seite 137 Freitag, 1. Dezember 2017 8:54 08
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