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Mise à l’arrêt du motocycle
Réduisez la vitesse, rétrogradez et lâchez la poignée des
gaz. Rétrogradez jusqu’à la première vitesse et par la
suite mettez au point mort. Freinez et mettez la moto à
l’arrêt. Eteignez le moteur en déplaçant la clé de contact
en position OFF (page 24).
Important
Le motocycle est équipé d'un boîtier électronique à
économie d'énergie. Afin d'éviter toute absorption inutile
de courant, au cas où la clé demeurerait longtemps par
mégarde sur ON, le boîtier électronique se désactive
automatiquement après 15 secondes de non-utilisation
du bouton de démarrage. Ce temps révolu, repositionnez
la clé sur OFF et à nouveau sur ON. Quoi qu'il en soit, il
est conseillé de ne pas laisser la clé sur ON moteur
éteint.
Stationnement
Garez le motocycle en utilisant sa béquille latérale (voir
page 39).
Tournez le guidon tout à gauche et déplacez la clé de
contact en position LOCK pour éviter les vols.
Si vous garez votre moto dans un garage ou à l’intérieur
d’autres structures, veillez à ce que l’endroit soit bien
aéré et qu’il n’y ait aucune source de chaleur tout près de
votre motocycle. Si besoin est, on peut laisser le feu de
stationnement allumé en tournant la clé en position P.
Important
Il ne faut pas que la clé de contact reste trop
longtemps sur la position P pour ne pas décharger la
batterie. Ne laissez jamais la clé de contact insérée si le
motocycle est sans surveillance.
Attention
Le système d'échappement peut être encore chaud,
même après avoir éteint le moteur ; veillez à ce qu'aucune
partie du corps ne touche le système d'échappement et
que le véhicule ne soit pas garé à proximité de matériaux
inflammables (y compris le bois, les feuilles, etc.).
Attention
L'utilisation de cadenas et verrouillages, empêchant
le motocycle de rouler (ex. verrouillage du disque ou de la
couronne, etc.) est très dangereuse. Cela peut être
préjudiciable au bon fonctionnement du motocycle et à
l'intégrité physique de pilote et passager.
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