Ducati 999 User Manual

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F
Contrôle de la tension de la chaîne de
transmission (fig. 64)
Important
Pour la mise en tension de la chaîne de transmission
contactez un Concessionnaire ou Atelier Agréé.
Le motocycle sur la béquille latérale, baisser le brin
inférieur de la chaîne en appuyant avec un doigt.
Relâcher et mesurer la distance entre la surface de la
bosse (A) et le centre du pivot au-dessous. La valeur doit
être comprise entre 30 ÷ 35 mm.
Attention
Le serrage correct des contre-écrous (1) des galets
tendeurs est fondamental pour la sécurité du pilote et du
passager.
Important
Une chaîne mal tendue provoque l’usure
prématurée des organes de transmission.
Graissage de la chaîne de transmission
Ce type de chaîne est pourvue de joints toriques à
protection des éléments frottants contre les agents
extérieurs et pour un maintien prolongé du graissage.
Afin de ne pas endommager ces joints durant le
nettoyage de la chaîne, utilisez uniquement des solvants
spécifiques et n'effectuez pas un lavage trop violent par
des machines à jets de vapeur. Séchez la chaîne à l’air
30 ÷ 35 mm
1
A
fig. 64
comprimé ou à l’aide de matière absorbante et graissez-
la à chacun de ses éléments avec de la graisse SHELL
Advance Chain ou Advance Teflon Chain.
Important
L’utilisation de lubrifiants non spécifiques pourrait
être fort préjudiciable à la chaîne, la couronne et le
pignon moteur.

Ducati 999 Specifications

General

Compression Ratio	11.4:1
Transmission	6-speed
Fuel Tank Capacity	15.5 l (4.1 US gal)
Rear Suspension	Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Front Brakes	2 x 320 mm discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	240 mm disc, 2-piston caliper
Tire Front	120/70 ZR 17
Tire Rear	190/50 ZR 17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic
Bore x Stroke	100 mm x 63.5 mm
Power	104 kW (141 hp) @ 9750 rpm
Torque	110 Nm (81.4 lb-ft) @ 8000 rpm
Front Suspension	Showa 43 mm upside-down fork, fully adjustable