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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 2
19Monster 400 - 620 Aggiornamento/Update - M.Y. 2006 - edizione/edition 00
2 - SISTEMA DI
RICARICA - BATTERIA
Controllo impianto di
ricarica
Per verificare il flusso di corrente nel
circuito di ricarica del motociclo è
possibile utilizzare lo strumento di
diagnosi “DDS” che è dotato di pinza
amperometrica ad induzione.
Seguire le indicazioni riportate al
paragrafo “Controllo corrente
impianto di ricarica” (Sez. D 5).
Se la corrente ha segno negativo,
l’impianto di ricarica non riesce ad
alimentare i carichi e una consistente
parte di corrente deve essere fornita
dall’accumulatore che si trova in fase
di scarica.
Oppure è possibile usare un multimetro
(Sez. P 9): collegare i tastatori dal
multimetro ai capi della batteria,
selezionare sul multimetro la posizione
di tensione continua e rilevare una
posizione di 14,5V±0,5 ad un regime di
rotazione di 3000 giri motore.
Importante
In caso di montaggio invertito
della pinza sul cavo, i valori riscontrati
avranno segno opposto a quelli reali e
daranno luogo a una diagnosi sbagliata.
2 - CHARGING SYSTEM –
BATTERY
Checking the charging
system
To check the current flow in the
charging circuit, use the "DDS" tester
with the supplied inductive clamp-
type amperemeter.
Follow the instructions given in
“Checking the charging system”
(Sect. D 5).
A negative value means that charging
system is not feeding the loads and a
significant amount of current is
supplied to the battery, currently
discharging.
Or it is possible to use a multimeter
(Sect. P 9): connect probes from
multimeter to battery terminals, select
the direct current position on the
multimeter; the reading should be
14.5V±0.5 at 3000 rpm.
Caution
If polarity is reversed when
clamping amperemeter onto cable,
readings polarity will also be reversed.
This will lead to wrong diagnosis.
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