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F
Assiette du phare (fig. 56)
Pour contrôler si le phare est bien positionné, mettez le
motocycle, pneus gonflés à la pression prescrite et une
personne assise en selle, parfaitement à l’aplomb de son
axe longitudinal et en face d’un mur ou écran, à une
distance de 10 m de celui-ci. Tracez une ligne horizontale
correspondant à la hauteur du centre du phare et une
autre verticale alignée à l’axe longitudinal du motocycle.
Effectuez le contrôle en pénombre autant que possible.
Allumez le feu de croisement.
La limite supérieure de démarcation entre la zone
sombre et la zone éclairée ne doit pas dépasser en
hauteur 9/10 de la distance comprise entre le sol et le
centre du phare.
Remarque
La procédure décrite est établie par la
"Règlementation Italienne" au sujet de la hauteur
maximum du faisceau lumineux.
Conformez cette procédure aux prescriptions en vigueur
dans le pays où le motocycle est utilisé.
La retouche de l’assiette verticale du phare s’effectue en
intervenant sur les vis (1, fig. 57) le fixant aux supports
latéraux.
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