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Manutenzione e cura
Rimuovere polvere e sporco dalle alette.
Prima di ogni utilizzo, rimuovere l'erba accumulata nella griglia
della presa d'aria inferiore del motore tra il serbatoio del car-
burante e il motorino d'avviamento.
Pulizia della marmitta
Rimuovere il carter della marmitta.
Rimuovere il carter e la protezione termica.
Posizionare il pistone al centro del punto morto. Pulire even-
tuali depositi dal carter e dall'apertura di scarico del cilindro.
Ispezionare la protezione termica e sostituirla se danneggiata.
Montare la protezione termica e il carter.
Montare il coperchio del carter.
Controllare l'impianto di alimentazione
Controllare prima di ogni utilizzo.
Dopo il rifornimento accertarsi che non ci siano perdite o fuo-
riuscite di carburante nelle aree circostanti il condotto del car-
burante, il gommino del carburante o il tappo del serbatoio.
In caso di perdite o trasudamento di carburante c'è rischio di
incendio. Smettere immediatamente di usare la macchina e ri-
chiedere al proprio rivenditore di ispezionarla o sostituirla.
Controllo della candela
Verificare la distanza della candela. La giusta distanza è da
0,6 mm a 0,7 mm.
Verificare l'usura dell'elettrodo.
Verificare se l'isolatore presenta depositi di olio o altro.
Se necessario, sostituire la candela e serrare a 15 N m - 17 N
m (da 150 kgf cm a 170 kgf cm).
1. Alette del cilindro 2. Presa d'aria
1. Protezione termica
2. Marmitta
3. Carter marmitta
NOTA
Prestare attenzione a non graffiare il cilindro o il pistone quan-
do si pulisca l'apertura di scarico del cilindro.
1. Tappo del serbatoio car-
burante
2. Gommino del carburan-
te
3. Condotto del carburante
a: 0,6 - 0,7 mm
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