Z∑NC∑R FREN∑N∑ AΩA®IDA AÇIKLANDI®I ΩEK∑LDE
TEST ED∑N (Ωekil 10):
1. Motorlu testereyi temiz, sa©lam ve düz bir zemin
üzerine koyun.
2. Motoru çal∂μt∂r∂n.
3. Sa© eliniz ile arka saptan (A) tutun.
4. Sol eliniz ile ön saptan (B) tutun (zincir freni kolunu
(C) tutmay∂n).
5. Gaz koluna 1/3 oranda bas∂n ve sonra ani olarak
zincir freni koluna (C) basarak freni devreye sokun.
6. Motorlu testere fren devreye girdi©inde ani olarak
durmal∂d∂r. Bunun hemen arkas∂ndan iμletme dü©mesini
b∂rak∂n.
7. Zincir freni normal μekilde çal∂μ∂yorsa motoru kapat∂n
ve zincir frenini tekrar AÇIK konuma getirin.
Z∑NC∑R / PALANIN YA®LANMASI
Zincir ile pala aras∂ndaki sürtünmeyi azaltmak için zin-
cirin yeterli miktarda ya©lanmas∂ gerekmektedir. Pala
k∂za©∂ ve zincir kesinlikle ya©s∂z kalmamal∂d∂r. Motorlu
testereyi az ya© ile çal∂μt∂rd∂©∂n∂zda kesim performans∂
düμer, testerenin kullan∂m ömrü azal∂r, zincir h∂zl∂ μekilde
körelir ve pala aμ∂r∂ ∂s∂nma nedeniyle h∂zl∂ aμ∂n∂r. Ya©
miktar∂n∂n az olmas∂ pala renginin de©iμmesinden,
duman veya zift oluμmas∂ndan anlaμ∂labilir.
UYARI: Yeni testere zincirleri çal∂μma esnas∂nda genleμir
ve bu nedenle zincir yaklaμ∂k 5 kesimden sonra yeniden
ayarlanmal∂d∂r.
OTOMAT∑K YA®LAMA TERT∑BATI
Motorlu testere diμli tahrikli otomatik ya©lama tertibat∂ ile
donat∂lm∂μt∂r. Bu ya©lama tertibat∂ pala ve zinciri
otomatik olarak do©ru ya© miktar∂ ile ya©lar. Motor
h∂zland∂r∂ld∂kça ya© palaya daha h∂zl∂ beslenir. Bu tert-
ibat∂n ak∂μ ayar∂ bulunmaz. Yak∂t deposundaki yak∂t∂n
tükenmesi ile birlikte ya© deposundaki ya© da tükenir.
GENEL KES∑M B∑LG∑LER∑
A®AÇ KESME
A©aç kesme a©ac∂n kökünden kesilmesi demektir.
Çaplar∂ 15-18 cm olan küçük a©açlar genellikle tek kes-
imde kesilir. Daha büyük çapl∂ a©açlar kertik kesimi
yap∂larak kesilecektir. Kertik a©ac∂n hangi yöne
devrilece©ini belirler.
A®AÇ KESME ∑ΩLEM∑:
ÖNEML∑: A©aç kesme konusunda gerekli bilgiye sahip
olmayan kiμilerin a©aç kesmesi yasakt∂r!
UYARI: Kertik a©ac∂n hangi yöne (B) devrilece©ini belir-
ler. Kesim iμleminden önce a©ac∂n düμme yönünü belir-
lerken a©ac∂n büyük dallar∂n∂ ve a©ac∂n do©al bükülmesi-
ni göz önünde bulundurun.
A®AÇ KESME ∑ΩLEM∑ ∑LE ∑LG∑L∑ GENEL KURALLAR
A©aç kesimi genel olarak 2 ana kesimden oluμur:
Kertik (C) kesimi ve devirme kesimi (D).
Kertik kesimine (C) a©ac∂n düμece©i yönde (E) üst kertik
kesimi ile baμlay∂n. Kerti©in alt kesimini çok derin
kesmemeye dikkat edin.
Kertik (C) derinli©i, ba©lant∂ noktas∂ (F) yeterli geniμlikte
ve kal∂nl∂kta olacak μekilde olacakt∂r. A©ac∂n düμmesini
mümkün oldu©unca uzun süre kontrol alt∂nda tutabilmek
için kertik yeterli geniμlikte kesilmelidir.
TR
D∑KKAT: Zincir hemen durmad∂©∂nda
motoru kapat∂n ve tamir edilmesi için yetkili
servise götürün.
D∑KKAT: Güçlü veya de©iμken yönlerden
rüzgar esti©inde veya baμkalar∂n∂n mallar∂na
zarar verme tehlikesi oldu©unda a©aç
kesmeyin. A©aç keserken bu konuda deney-
imli uzman kiμilerden bilgi al∂n. A©ac∂n elek-
trik tellerine temas etme tehlikesi oldu©unda
a©ac∂ kesmeyin. Kesim iμleminden önce
elektrik idaresine haber verin.
D∑KKAT: E©imli arazilerde yap∂lan a©aç
kesme iμleminde testereyi kullanan kiμi,
a©aç kesildikten sonra aμa©∂ya do©ru kaya-
ca©∂ndan veya yuvarlanaca©∂ndan a©açtan
yukar∂da olmal∂d∂r.
12
B
A
D∑KKAT: Kesme iμleminden önce geri
kaçma yolu (A) planlanmal∂ ve bu yol
üzerindeki engeller temizlenmelidir. Geri
kaçma yolu arkaya do©ru a©ac∂n düμece©i
yöne diyagonal μekilde olmal∂d∂r bkz. Ωekil
12.
115
D∑KKAT: Kesinlikle kertik kesimi yap∂lm∂μ
a©ac∂n önünde durmay∂n. Devirme kesimini
(D) a©ac∂n di©er taraf∂nda kertik kenar∂n∂n
(C) yaklaμ∂k 3-5 cm üzerinde yap∂n (Ωekil
13).
D∑KKAT: Zincir frenini yavaμca ve kontrollü
olarak devreye sokun. Testere herhangi bir
cisme temas etmemelidir; öne do©ru sark-
mamal∂d∂r.
10
B
A
C
To Next Page
Loading...
