Utilização do posto de energia para arranque
auxiliado:
1. Ligue o cabo vermelho (+) do posto de energia
ao pólo positivo (+) da bateria do veículo.
2. Ligue o cabo preto (-) do posto de energia à
massa do veículo, p. ex., à fita de ligação ou a
outro local livre no bloco do motor; conecte este
cabo o mais afastado possível da bateria, de
forma a evitar a ignição de gás detonante que
eventualmente se tenha formado.
3. O interruptor (figura 1 / pos. 2) tem de estar na
posição “ON” aquando do arranque auxiliado.
4. Ligue a ignição e espere aprox. 5 minutos. NÃO
LIGUE O MOTOR!
5. Pode agora efectuar uma tentativa de arranque
do motor com o posto de energia ligado. Tenha
em atenção que a tentativa de arranque não
pode durar mais do que 3 segundos, uma vez
que, ao arrancar, a corrente é extremamente
elevada.
6. Retire em primeiro lugar a garra para o pólo na
fita de ligação à massa (pólo negativo).
7. Em seguida, retire o cabo auxiliar de arranque do
pólo positivo (+) da bateria do veículo.
8. Depois desta tentativa de arranque, o posto de
energia tem de ser novamente carregado.
9. Controlo do estado da bateria (fig. 1)
Os LEDs (3) informam sobre o nível de carga da
bateria do acumulador do aparelho. Ao accionar o
botão (4), acendem-se os LEDs do verde ao
vermelho.
Vermelho
O acumulador está descarregado. Este estado pode
ocorrer, p. ex., após um arranque auxiliado. O
acumulador tem impreterivelmente de ser
recarregado. Se apesar disso, o aparelho continuar a
ser utilizado existe a possibilidade de o acumulador
ficar danificado. Deverá recarregar o acumulador
pelo menos todos os 3 a 5 meses,
independentemente de ser utilizado ou não, para
preservar a vida útil do acumulador.
10. Compressor de 12 Volt
10.1 Encher pneus
Nota! Utilize um manómetro de pneumáticos para
verificar a pressão efectiva dos pneus. Respeite o
manual de instruções do veículo no que diz respeito
ao enchimento dos pneus.
1. Remova a tampa da válvula.
2. Abra o compartimento de arrumação dos
acessórios e ligue o tubo de ar em espiral ao tubo
do compressor.
3. Aparafuse a peça de ligação do tubo de ar em
espiral à válvula do pneu.
10.2 Encher colchões de ar, etc.
Atenção! Devido às características do material de
que são feitos os colchões de ar, os barcos
insufláveis, etc. é impossível determinar a pressão
exacta de ar. Certifique-se de que os objectos em
questão não ficam demasiado cheios, pois existe o
perigo de rebentarem.
Escolha o adaptador adequado e enrosque-o na
peça de união do colchão de ar.
10.3 Colocação em funcionamento do
compressor
Atenção! Antes de colocar o compressor em
funcionamento, leia os avisos contidos no ponto 1
das “Instruções importantes“. Após a utilização
ininterrupta do compressor durante 10 minutos é
necessário fazer uma pausa de arrefecimento de 20
minutos.
Verifique o manómetro antes de ligar o aparelho
(figura 1 / pos. 9).
Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição I (figura 1 / pos. 11) para ligar o aparelho.
Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição 0 (figura 1 / pos. 11) para o desligar.
11. Transformador de tensão
11.1 Antes da colocação em funcionamento
Antes de ligar, certifique-se de que os dados
presentes na placa de características do
consumidor de 230 V correspondem aos dados
de rede.
Retire sempre a ficha de alimentação da corrente
eléctrica antes de efectuar ajustes no consumidor
de 230 V.
Instruções:
Respeite os valores de potência de saída e de
saída em pico indicados (potência de arranque).
Não é permitido ligar aparelhos com elevadas
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