HR/BIH
- 46 -
4. Tehnički podaci
CC-BC 5
Mrežni napon: .............................. 230 V ~ 50 Hz
Nazivna – ulazna struja: ........................... 0,35 A
Nazivna snaga: .......................................... 66 W
Nazivni – izlazni napon ...........................12 V d.c.
Nazivna – izlazna struja ........... 3,5 A arith/5 A eff .
Kapacitet baterije ...................................26-80 Ah
CC-BC 12
Mrežni napon: .............................. 230 V ~ 50 Hz
Nazivna – ulazna struja: ........................... 0,77 A
Nazivna snaga: ........................................ 143 W
Nazivni – izlazni napon ...........................12 V d.c.
Nazivna – izlazna struja ............ 8 A arith/12 A eff .
Kapacitet baterije .................................26-200 Ah
5. Prije puštanja u pogon
Prema navodu većine proizvođača motornih
vozila potrebno je bateriju prije punjenja
isključiti iz mreže vozila. Upozoravamo na
to da su vozila u standardnoj izvedbi već
opremljena mnogobrojnim elektroničkim
sklopovima (kao npr. ABS, ASR, pumpa za
ubrizgavanje, putno računalo). Vršni naponi
mogli bi dovesti do eventualnih kvarova u
elektroničkim sklopovima. Zbog toga treba
bateriju prije punjenja odvojiti iz mreže vozila.
Molimo da obratite pažnju na napomene za
uporabu automobila, radija, sustava za navi-
gaciju, itd.
5.1 Punjenje baterije:
•
Izvadite čepove na bateriji (ako postoje).
•
Provjerite razinu kiseline u bateriji. Po potrebi
napunite destiliranu vodu (ako je to moguće).
Pozor! Kiselina baterije je nagrizajuća. Kaplji-
ce kiseline odmah temeljito isperite vodom, u
slučaju nužde potražite pomoć liječnika.
•
Najprije priključite crveni kabel za punjenje na
plus pol baterije.
•
Zatim priključujete crni kabel za punjenje na
šasiju vozila, udaljen od baterije i dovoda
benzina.
•
Upozorenje! U normalnim je okolnostima
negativni pol baterije spojen sa karoserijom
i možete je napuniti na prethodno opisani
način. U iznimnom slučaju postoji mogućnost
da je pozitivni pol baterije spojen s karose-
rijom (pozitivno uzemljenje). U tom slučaju
spojite crni kabel za punjenje na minus pol
baterije. Zatim spojite crveni kabel za punjen-
je sa karoserijom, udaljen od baterije i dovoda
goriva.
•
Nakon što ste bateriju priključili na punjač,
možete punjač priključiti na utičnicu 230 V~50
Hz. Priključivanje na utičnicu s drugačijim
mrežnim naponom nije dopušteno. Pozor!
Punjenjem može nastati opasan plin praska-
vac, zbog toga za vrijeme punjenja izbjega-
vajte izvore iskrenja i otvoreni plamen. Opas-
nost od eksplozije!
Izračun vremena punjenja ( Slika 2):
Vrijeme punjenja ovisi o stanju napunjenosti bate-
rije. Kod prazne baterije približno vrijeme punjenja
možete izračunati pomoću sljedeće formule:
kapacitet baterije u Ah
Vrijeme punjenja/h =
Amp. (struja punjenja aritm.)
24 Ah
Primjer = = 9,6 h maks.
2,5 A
Kod normalno ispražnjene baterije teče veća stru-
ja na početku, otprilike kao nazivna struja. Kako
prolazi vrijeme punjenja, struja punjenja pada.
Kod starih baterija, kod kojih se struja punjenja ne
vraća, postoji kvar kao kratki spoj ćelija ili poslje-
dice starenja.
Struja punjenja trebala bi iznositi 1/10 do 1/6 ka-
paciteta baterije.
Pozor! Ne prekoračujte vrijeme punjenja. Na-
kon završetka punjenja izvucite mrežni utikač iz
utičnice i izvadite bateriju iz punjača.
To čno stanje napunjenosti može se odrediti samo
mjerenjem gustoće kiseline pomoću mjerača. Na-
pomena! Prilikom postupka punjenja oslobađaju
se plinovi (stvaranje mjehurića na površini
tekućine u bateriji). Zbog toga pripazite na dobro
prozračivanje prostorije.
Vrijednosti gustoće kiseline (kg/l kod 20 °C)
1,28 Napunjena baterija
1,21 Dopola napunjena baterija
1,16 Prazna baterija
Anl_CC_BC_5_12_SPK1.indb 46Anl_CC_BC_5_12_SPK1.indb 46 09.03.16 09:0109.03.16 09:01
To Next Page
Loading...
