EINHELL GP-LC 18/20 Li T BL - Ennen Käyttöönottoa

FIN
- 127 -
ajat, jolloin sähkötyökalu on kytketty pois päältä,
ja ne ajat, jolloin se on tosin kytketty päälle, mutta
käy kuormittamattomana).
Yritä pitää tärinästä ja melusta aiheutuva rasitus
mahdollisimman vähäisenä. Esimerkkejä tärinära-
situksen vähentämiseen tähtäävistä toimenpiteis-
tä ovat käsineiden käyttö työkalua käytettäessä,
työskentelyajan rajoittaminen ja hyväkuntoisten
varusteiden käyttö.
Rajoita melunpäästöt ja tärinä mahdollisim-
man vähäisiksi!
•
Käytä ainoastaan moitteettomia laitteita.
•
Huolla ja puhdista laite säännöllisesti.
•
Sovita työskentelytapasi laitteen mukaiseksi.
•
Älä ylikuormita laitetta.
•
Tarkastuta laite aina tarvittaessa.
•
Sammuta laite, kun sitä ei käytetä.
•
Käytä suojakäsineitä.
5. Ennen käyttöönottoa
Vaara! Asenna akku vasta sen jälkeen kun laite
on koottu täysin ja kaikki säädöt on suoritettu.
Käytä aina suojakäsineitä käsitellessäsi laitetta,
jotta vältät loukkaantumisen. Ota kaikki osat huo-
lellisesti pakkauksesta ja tarkasta, että ne ovat
täysilukuiset (kuva 1).
5.1 Asennus yleisesti
Kuvat 2-3: Työnnä putki (7) tarttumakahvan ko-
telon (2a) päälle ja ruuvaa se kiinni asennusmut-
terilla (6).
5.2 Teräketjusaha-täydennyssarjan asennus
(käyttö pystykarsintasahana)
5.2 a Teräkiskon ja teräketjun asennus
•
Irrota ketjupyörän suojuksen kiinnitysruuvi (C)
(kuva 5).
•
Ota ketjupyörän suojus pois.
•
Pane ketju kuvan mukaisesti teräkiskon ym-
pärikiertävään uraan (kuva 6).
•
Pane teräkisko ja ketju kuvan mukaisesti
ketjusahan istukkaan (kuva 7). Johdata tällöin
ketju rällin (kuva 7/kohta K) ympäri.
•
Pane ketjupyörän suojus paikalleen ja kiinnitä
se kiinnitysruuvilla (kuva 10/kohta C) käsiluja-
an.
Kiristä kiinnitysruuvi vasta ketjunkireyden säädön
(katso kohtaa 5.2.b) jälkeen lopullisesti kiinni.
5.2 b Teräketjun kiristys
Varo! Ennen tarkastusta ja säätötoimia ota akku
aina pois laitteesta. Käytä aina suojakäsineitä
käsitellessäsi ketjusahaa, jotta vältät loukkaantu-
misen.
•
Löysennä ketjupyörän suojuksen kiinnitysru-
uvia (c) muutama kierros (kuva 5).
•
Säädä ketjun kireys ketjun kiristysruuvilla
(kuva 8/kohta D). Kierto oikealle lisää ketjun
kireyttä, kierto vasemmalle vähentää ketjun
kireyttä. Teräketju on kiristetty oikein, kun sitä
voi nostaa teräkiskon keskikohdalta n. 2 mm:n
verran (kuva 9).
•
Kiristä ketjupyörän suojuksen kiinnitysruuvi
(C) (kuva 10).
Viite! Kaikkien ketjunnivelten tulee olla kunnolli-
sesti teräkiskon ohjausurassa.
Ohjeita ketjun kiristämiseen:
Teräketjun tulee olla kiristetty oikein, jotta turval-
linen käyttö on taattu. Tunnistat parhaan kirey-
den siitä, että teräketjua voi nostaa teräkiskon
keskikohdalla 2 mm:n verran. Koska teräketju
kuumenee sahattaessa ja siksi ketjun pituus mu-
uttuu, tarkasta ketjun kireys vähintään 10 minuutin
väliajoin ja korjaa säätöä tarvittaessa. Tämä on
erityisen tärkeää uusien teräketjujen kohdalla.
Löysennä teräketjua lopetettuasi työskentelyn,
koska se lyhenee jäähtyessään. Täten estät ket-
jun vahingoittumisen.
5.2 c Teräketjun voitelu
Varo! Ennen tarkastusta ja säätötoimia ota akku
aina pois laitteesta. Käytä aina suojakäsineitä
käsitellessäsi ketjusahaa, jotta vältät loukkaantu-
misen.
Viite! Älä koskaan käytä ketjua ilman teräketjuöl-
jyä! Ketjusahan käyttö ilman teräketjuöljyä tai jos
öljymäärä on tarkastuslasin alapuolella aiheuttaa
ketjusahan vahingoittumisen!
Viite! Ota huomioon lämpötilaolosuhteet:
Eri ympäristölämpötilat vaativat voiteluaineita,
joiden viskositeetit poikkeavat suuresti toisistaan.
Alhaisissa lämpötiloissa tarvitset ohutjuoksuisia
öljyjä (alhainen viskositeetti), jotta syntyvä voitelu-
kerros on riittävä. Jos käytät samaa öljyä kesällä,
niin se olisi jo korkeampien lämpötilojen vuoksi
paljon juoksevampaa. Tällöin voitelukalvo saattaa
revetä, ketju kuumenee liikaa ja saattaa vahin-
goittua. Sen lisäksi voiteluöljy palaa ja aiheuttaa
tarpeetonta ilmansaastumista.
Anl_GP_LC_18_20_Li_T_BL_SPK13.indb 127Anl_GP_LC_18_20_Li_T_BL_SPK13.indb 127 20.11.2024 14:42:1020.11.2024 14:42:10