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FMS FMS023P - Brushless ESC Instructions; Protection Function; Common Questions and Answers

FMS FMS023P
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保护功能
1.启动保护:当推油门启动后,如在两秒内未能正常启动电机,电调将会关闭电机,油门需要重新设置,才可以重新启动。
可能原因:电调与电机接线断开或接触不良、螺旋桨被其他物体阻挡、减速齿卡死等
⒉温度保护:当电子调速器工作温度超过110度时,电调将自动降低输出功率进行保护,但不会将输出功率全部关闭,最多降到
功率的70%,以保证电机留有一定动力,避免摔机。
3.油门信号丢失保:当电调检测到油门信号丢失l秒后,将自动减少对马达的输出功率,然后油门信号丢失超过2秒,电调将自
关断马达。如果在降功率过程中油门信号恢复,电调可以立即恢复油门控制。这样在瞬间信号丢失情况下(2秒以下),电调并不
进行油门保护;只有遥控信号确实长时间丢失,进行保护,但电调不立即闭输出,而是有一个逐步降低输出功率的过程,给
玩家留有一定的救机时间,兼顾安全性和实用性。
4.过负荷保护:当负载突然变得很大时,电调会切断动力,或自动重启,出现负载急剧增加的原因通常是马达堵转。
常见问题解答
无刷电子调速器说明
出现的问题 可能的原因 解决方法
接通电调后有自动检测电池节数声音,
但马达不能启动
马达不工连接电池后马达未发音
伺服系统也未运行
马达不工作,连接电池后马达未发出
乐声,但伺服系统在运行接通电调后
达不工作,发出警报(两声滴滴响后
短暂停顿)
电调与马达之间接触不良
马达线圈被烧
焊接不牢固(接头易断)
电池组电压超出正常范围
检查连接器终端或替换连接器
替换马达
再次焊接电缆连接
更换为刚充满电的电池检查电池
电压
接通电调后马达不工作,电调发出两
长响之后,有两声更长点的滴滴响
被颠倒的油门通道导致电调进入程序
计模式
交换调与马达之间条电缆连接中
任意条或者通过电程序设计模式
入马达旋转功能并改变预设参数
检查无线电接收装置是否操作得当
检查调和接收机信线路及发送频
和电信号线之间确有足够的隔离
防止干扰
在电调的信号线上安装一个磁环
进入射器上的伺服统倒转菜单并
转油门通道
马达反向运行 电调与马达之间错误的电缆连接
通电后油门拉杆不在最小位置 将油门拉杆移至最小位置
飞行过程中,马达停止运行 丢失了油门信号
接通电调后马达不工作,发出警报音(
续地滴滴响)
电池组与电调之间接触不良
没接通电源
焊接不牢固(接头易断)
电池电缆极性错误
电调信号线与接收机连接极位相反
电调有问题
清理连接器终端或替换连接器
用刚充满电的电池组替换
再次焊接电缆连接
检查并确认电缆极性
检查接在电调上的号线以确保处于
正确极性
更换电调
电调没有油门行程设置 对电调进行油门行程设置

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