Fox FLOAT SL User Manual

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MANCHON PNEUMATIQUE EVOL
Sur les amortisseurs FLOAT SL, c’est le modèle EVOL qui est monté d’origine.
AUGMENTATION DE LA PRESSION PNEUMATIQUE
Équilibrez les chambres pneumatiques positive et négative en comprimant lentement l’amortisseur à 25 %
de son débattement à 10 ou 20 reprises à chaque fois que vous ajoutez 50 psi.
Le fait de ne pas équilibrer les chambres pneumatiques peut entraîner une pression plus élevée dans la
chambre pneumatique positive que dans la chambre négative. Si l’amortisseur vous semble très dur ou
qu’il est en position de talonnage, comprimez l’amortisseur jusqu’à entendre ou sentir l’air passer d’une
chambre à l’autre. Maintenez l’amortisseur en position comprimée pendant quelques secondes.
DIMINUTION DE LA PRESSION PNEUMATIQUE
Évacuez l’air lentement de manière à ce que l’air provenant de la chambre négative puisse aussi passer par
la valve Schrader.
Le fait d’évacuer l’air trop rapidement peut entraîner une pression plus élevée dans la chambre négative que
dans la chambre positive. Si l’amortisseur est comprimé sur son débattement disponible et qu’il ne revient pas
en position de détente maximale, ajoutez de la pression pneumatique jusqu’à ce que l’amortisseur se détende,
puis comprimez lentement l’amortisseur sur 25% de son débattement à 10ou 20reprises.
DÉBATTEMENT TOTAL
DE L’AMORTISSEUR
Mesures de sag recommandées
Débattement
Sag de 25 %
(ferme)
Sag de 30 %
(souple)
35 mm / 1,38 po 8,75 mm / 0,34 po 10,5 mm / 0,41 po
45 mm / 1,77 po 11,25 mm / 0,44 po 13,5 mm / 0,53 po
55 mm / 2,16 po 13,75 mm / 0.54 po 16,5 mm / 0,65 po
JOINT EN CAOUTCHOUC
DU MANCHON
PNEUMATIQUE
JOINT
TORIQUE
INDICATEUR
PLAGE DU
SAG DE
25 À 30 %

Fox FLOAT SL Specifications

General

Type	Rear Shock
Remote	Optional
Spring	Air
Adjustments	2-position lever
Damper	FIT4 damper
Sizes	165x38 mm
Intended Use	Cross Country
Air Spring	FLOAT Air Spring